就在前阵子举办的大众集团SUV之夜上，一向在SUV领域动作迟缓的一汽-大众终于亮相了首款SUV T-ROC，新车有着十分年轻化的外观设计，并且轴距相比海外版加长了85mm，达到了2680mm，这也让新车直接从小型SUV升级至紧凑级SUV级别。在本次一汽-大众新车发布会上，官方正式宣布T-ROC正式命名为“探歌”，并且公布了新车的内饰，那么接下来咱就一起看看探歌的内饰表现如何？
新车外观设计回顾。
小结：
一汽-大众 探歌的外观设计十分新潮，激进的线条设计让新车看上去十分年轻化，并且还提供双色车身可选。此外经过国产加长以后，探歌的轴距达到了2680mm，让新车直接跨入紧凑级SUV级别，符合更多消费者的需求。
内饰：造型设计年轻、时尚，配置够丰富。
小结：
一汽-大众 探歌的内饰延续了海外版年轻化的设计风格，并且保留了彩色内饰，让新车看上去更加年轻化。此外，探歌的配置表现也比较抢眼，像全液晶仪表、多功能方向盘、8英寸中控台液晶屏、前排座椅电动调节/加热、方向盘加热等配置都有配备，如果能够合理下放到各个车型中就更好了�？占淝崴陕慵矣�/动力表现符合预期。
小结：
经过国产加长后，探歌的车内空间已经完全能够与主流合资紧凑级SUV比肩，无论乘坐空间还是储物空间都比较充裕。另外在动力方面，新车采用1.4T发动机也算在意料之中，但值得一提的是换装了DQ381湿式双离合器变速箱，相比同为横置平台的DQ380，不仅增加了对四驱系统的支持，各项性能指标也大幅改进。
全文总结：
从一汽-大众 探歌各方面的实际表现来看，新车在国内合资紧凑级SUV阵营无疑有着很强的竞争力，年轻化的设计、诸多高科技配置、宽敞的空间和表现出色的动力系统，可以说探歌在产品力上交出了满意的答卷，不过在现如今竞争激烈的紧凑级SUV市场，要想真的获得好的销量，除了品牌因素以外，新车未来的价格也非常重要。（图/文/摄 网通社 李乾鑫）
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