为什么说奔驰是本届车展最值得关注的豪华品牌？当然是因为新车数量多，产品覆盖面广呀！接下来，我们就先来盘点奔驰展台的重点新车吧！
A级刚刚在海外完成了换代，紧接着就在国内推出了A Sedan三厢版车型。除了将A级轿车的车身结构由两厢车变为了三厢车外，加长也是全新A级针对国内消费者拿出的一项杀手锏。
外观方面，全新A级采用了慧眼猎手设计前脸，全新设计的大灯组采用了“L”型LED灯带并配备了几何多光束LED大灯，前保险杠两侧采用了动感流畅的设计风格。
引入国内的三厢版车型不仅在外观造型的设计上保持了A级作为紧凑型轿车的精悍，加长后的车身比例也仍然保证了视觉协调感。
内饰设计也与海外车型保持一致，贯穿式的全液晶仪表盘和中控屏组成的双10.25寸大视界交互屏展现出“新豪华主义”风格，MBUX人机交互系统在便捷性和智能性方面表现出色，空调出风口的样式也让它更有运动气息。
奔驰G级作为一款有着近四十年历史的经典车型，其方盒子形状从诞生之初一直延续至今。因此，全新G级在外观设计上，自然也延续了四四方方的设计传统，但在细节之处，仍然有许多更能凸显豪华味道的元素。
大灯组更换为了全LED 光源，进气格栅的镀铬样式更为丰富，后视镜面积也变得更小了，全新G级在保证了其硬派越野风格的设计基础上，显得更有亲和力，豪华感更强。
内饰改进明显，豪华得到了极大的提升。全新G级重新将豪华与硬派完美结合，中控台以及整个主副驾驶区域加入了大量的钢琴烤漆、金属饰板和真皮面料，中控大屏和仪表也采用了奔驰家族式的双12.3英寸贯穿液晶屏。副仪表台的大尺寸扶手也仍然保留了下来，仿佛在告诉消费者，尽管全新G级恢复了奔驰应有的顶级豪华，但它的野性也完整的保留了下来。
全新G级的车内储物空间相比于现款车型也有着极大的提升，储物格数量更多且中央扶手箱的容积也更大了。
在动力方面，全新G级还加入了全新的3.0T+48V轻混动力车型，并且引入全新的9速自动变速箱，变速箱将直接与分动箱连接，实现全时四驱。另外，全新G级有四个核心元素保证其出色的越野性能：非承载式车身，全时四轮驱动，低档模式以及三个可100%锁止的差速锁。
本届北京车展奔驰展台上，迈巴赫展出了全新的SUV概念车 Ultimate Luxury，2+2的座椅布局加上前后排中央扶手一体式设计让它开创了超豪华SUV领域的先河。不过概念车毕竟离我们比较遥远，但展台上另外一台S680则通过双色车身展现出了豪华与优雅。
作为取代曾经S600的旗舰车型，迈巴赫S680在许多细节之处采用了特有标识。如进气格栅和C柱上的“MAYBACH”标识，实心饼状轮毂。
同时，大灯采用了84个独立控制的高性能LED灯泡，照射效果更出色，凸显了旗舰车型的尊贵身份。
既然是旗舰车型，迈巴赫S680的动力系统规格也相当高。6.0T双涡轮增压V12发动机拥有390千瓦的最大功率和830牛·米的峰值扭矩，匹配9速自动变速箱。
据悉，迈巴赫S680已于车展后开启预售，这台超豪华旗舰轿车或许会有一个不错的销量。
GLC Coupe的AMG版本，它的外观在GLC Coupe的基础上加入了AMG运动套件，延续了AMG GT的全新前格栅造型。GLC 63 AMG是梅赛德斯-AMG品牌历史中，第一款中型SUV 63 AMG车型，非常具有纪念意义。
GLC63 采用了全新的运动轮圈，前轮采用235/55 R19，后轮配备255/50 R19的轮胎。
另外，GLC63 AMG全系标配了空气悬挂，它是基于奔驰空气悬挂基础上进行重新调教的AMG运动空气悬挂系统，并且63车型全系标配。
内饰方面，也拥有诸多AMG元素，碳纤维中控面板、Nappa真皮运动座椅、AMG三辐平底方向盘等细节均能凸显出AMG的运动味道。
GLC 63 S AMG标配最高端的designo内饰，座椅 & 门板均采用designo菱形格和特殊缝线进行打造，并且还标配赛车桶椅，这在整个GLC车系中空前绝有，独一无二！
作为AMG 63系列车型，动力方面的提升自然是最明显的。它搭载了AMG部门调校的4.0T双涡轮增压V8发动机，在气缸数量逐渐减少的低排放时代，GLC 63 AMG依然采用V8发动机，为消费者带来极致畅快的驾驶体验，这在同级中非常罕见。
这台发动机的最大功率350千瓦，峰值扭矩650牛·米，百公里加速3.9秒。此外，它还拥有更加狂躁的AMG GLC63 S Coupe版本，最大功率375千瓦，峰值扭矩700牛·米，百公里加速仅需3.7秒。全系配备了4MATIC四驱系统，匹配9速自动变速箱，绝对的性能利器。
全新一代CLS将其在国内的首次亮相放在了北京车展上，采用四门轿跑设计的全新CLS拥有鲨鱼鼻式前脸和无框车门，为国内中大型运动轿跑车市场注入了新的活力。
作为一台兼具造型设计与优异性能的轿跑车型，全新CLS采用了非凡的空气动力学性能，车身的风阻系数非常低，仅有0.26。
全新CLS配备了几何多光束大灯，并且采用了喷涂黑色车漆带高光面饰的AMG五辐轻合金轮毂，造型运动前卫。
中控台和仪表盘采用了开孔型黑色岑木饰面板，将豪华与运动气息完美结合。
中央控制台上采用 IWC 设计的精美模拟时钟，下方有EDITION1专属标识，凸显除了CLS作为中大型轿跑车的尊贵地位。
双12.3英寸全液晶仪表盘带有欢迎影像动画，中控系统支持全新的触摸板进行操作，在外接设备上，可通过苹果CarPlay和百度CarLife进行智能互联，便捷性大大提升。
中央控制台、扶手、仪表板上部和腰线采用柔软且带有内衬的黑色Nappa 皮革内饰，搭配铜色对比色缝线，在保证了设计感的同时能极大的提升乘坐舒适性。
作为奔驰在华销量最高的车型，C级一直是豪华品牌中型车中最炙手可热的王牌。而特别版车型便是基于C200和C200L车型打造，新车将配备AMG套件并采用特别版徽标，标配了柏林之声音响系统，还提供暗夜选装包。更具运动气息的它毫无疑问是一款相当值得购买的车型，预计它的售价也会在五一前后正式公布。
总结：
奔驰作为最大的豪华品牌，在本届北京车展上展出的车型规�？晌绞窍嗟迸哟罅恕４油瞥龅牟簧傩鲁敌屠纯�，全方位的涵盖不同细分市场的奔驰毫无疑问是中国汽车市场上不可或缺的重要品牌，感兴趣的朋友不妨在车展公众日进入展馆一睹这些新车型的真容。
自上汽接手名爵这个已有近百年历史的英伦品牌以来，其表现可谓是一路“高歌猛进”，令名爵在国内获得了前所未有的关注与认可。
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2018北京车展正在如火如荼的进行中，我们也在展会上看见了不少首发或上市的轿车。不过随着新能源政策的不断推广，越来越多的新能源车型也在不断与我们见面，...
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