根据群智咨询（Sigmaintell）调查数据显示，2017年全球车载显示面板出货总量约1.5亿片（不包含后装），同比增长约12%；预计2018年全球车载显示面板的出货量将增长至1.7亿片。其中，仅以中国汽车市场为例，每年近3000万辆的产销规模无疑对车载显示提出了巨大的装机需求。
OLED技术取得突破
面对巨大的市场增量，本土面板供应商天马近日迎来了“大动作”，6月8日，天马武汉G6 AMOLED产线实现量产出货，据悉，此次量产的产品是6.01英寸18：9 OLED全面屏，分辨率为2160x1080；且该产线采用LTPS基板，具有完备的OLED蒸镀、封装等核心制程能力，能够支持从刚性OLED到柔性OLED的生产制造。
据盖世汽车了解，为了备战OLED技术，天马于2010年在上海投建了国内首条第4.5代OLED中试线，经过多年探索掌握了关键技术和工艺；2012年厦门天马投资建设国内第一条LTPS 5.5代生产线，该产线的LTPS作为OLED主流的背板驱动技术，为此次量产的G6 OLED产线的发展奠定了基�。辉诖嘶≈�，2013年上海天马有机发光又投资建设了一条第5.5代OLED量产线，且该产线已于2015年开始向移动智能终端量产出货。
2015年，天马斥资120亿元在武汉启动第六代LTPS AMOLED生产线的建设，2017年4月，这条第六代LTPS AMOLED生产线成功点亮，成为全球第一条同时点亮刚性和柔性显示屏的第六代LTPS AMOLED生产线。此番随着第六代LTPS AMOLED生产线的量产出货，标志着天马在AMOLED技术与量产能力上已经迈入了一个新台阶。
另值得一提的是，除了现有产线外，天马还计划在武汉第6代AMOLED项目基础上进行扩产，即建设武汉第6代LTPS AMOLED生产线二期项目。该项目相关负责人介绍，6月1日，天马与武汉东湖新技术开发区管理委员会签署了《关于第6代LTPS AMOLED生产线二期项目（武汉）合作协议书》，计划追加投资145亿元扩大第6代LTPS AMOLED生产线的产能规模，二期项目投产后将达到年产5500万片6寸AMOLED面板的产能，预计年产值超过180亿元。
车载市场表现抢眼
作为在国内率先布局LTPS、OLED等新型显示技术的生产商，天马凭借在智能终端市场、车载市场、工业市场以及IoT/新应用等关键市场的领先地位，取得近十年以来的最佳业绩。根据天马的财报显示（含天马上市公司及实际子公司合并数据），2017年，天马实现营业收入140.13亿元，同比增长30.51%；实现净利润8.07亿元，同比增长41.82%。此外，在2018年一季度，天马实现营业收入65.7亿元，同比增长47.53%，实现净利润3.88亿元，同比增长2.71%。
其中，车载市场的表现相当抢眼。据天马总经理孙永茂介绍，2017年，天马车载仪表屏出货中国大陆第一、全球第二，且全球搭载TFT（液晶显示）仪表显示的汽车当中，每5台车就有1台使用的是天马显示器。
具体来看，在前装车载仪表市场，得益于LTPS渗透率提升以及中大尺寸、高分辨率CID产品需求的增长，2014年~2017年，天马年出货年复合增长率高达77%，市场份额也由原来的3%增长至12%。其中，在Cluster市场出货年复合增长率高达73%，市场份额由之前的7%猛增至21%；CID产品出货量年复合增长率也高达85%，市场份额也由原来的2%提升到了7%。
质量是核心
“布局车载市场十余年，天马一直在前期客户沟通、供应链管理、销售渠道、质量管控等多方面持续改进。”在随后的媒体专访中，天马总经理孙永茂就天马如是告诉记者。
图为：天马总经理孙永茂（中）、天马执行副总经理朱燕林（右）、天马市场部总监刘庆全（左）
据其介绍，在前期客户推广服务方面，天马通过与车厂进行沟通交流，了解车厂未来五年平台规划后，再集合系统厂商做前期沟通，进行产品的订制设计生产。“在与汽车厂商打交道的过程中，需要非常有经验的人来做，因此在全球市场招聘中，天马一直遵从本地化策略，以期更好地与全球客户进行前期沟通，快速响应客户需求。”
另外，在销售渠道上，天马组建了全球销售网络与组织布局，覆盖了亚洲、欧洲、北美等地区，且在中国、日本都设有研发中心，同时还有全球大客户经理串起每个地方，让整个信息进行流通。对于挑战较大的供应链管理以及上游材料的品质管理，孙永茂强调称天马始终会进行重点把控，其认为，作为大宗消费品，车载产品的核心就是质量。
柔性透明显示屏或应用于车内
面对汽车电子座舱系统的物联网及智能化的发展和升级，车载显示产品除了满足稳定的质量要求外，其未来的发展趋势也成为此次采访热议的话题点。
孙永茂指出，未来不管是整车厂还是消费者，对车载显示器的要求都会跟随消费电子市场的发展趋势，越来越重视屏幕的高亮度、透过率、低功耗等性能。“天马现有的LTPS技术已赢得客户，未来新的发展需求将成为天马新的增长动力，同时汽车中控屏幕需求的快速增长，也将成为天马在车载市场增长的巨大动力。”
“未来汽车显示屏的用途会越来越多。”天马市场部总监刘庆全分析指出，以前车载显示器只是呈现地图导航、音频等基本信息，现在将直接与行车安全等信息挂钩，继而也将对屏幕分辨率、柔性透明的显示技术提出相应需求。
目前OLED凭借高对比度、色彩明亮、响应速度快、超轻薄、耐低温、超低功耗等技术优势，且适合柔性、透明等多种新型应用形态，已广泛应用于高端智能手机及可穿戴设备等智能终端。而未来一辆汽车可以用到10个显示屏，将对适合透明、柔性的OLED技术应用产生巨大的驱动力。
刘庆全表示，现在柔性部分会在手机屏上找切入点，但是长远来看其应用面将更广，“从行车安全方面考虑，未来柔性透明的显示屏有可能在车内应用。”且与手机设备不同，手机由于受体积限制，6.5寸屏已是极致，未来车载显示产品的丰富程度将大大超出现在的想象。
”5月29日，在由中国汽车技术研究院中心有限公司、宁波杭州湾新区政府和吉利汽车集团联合主办的首届龙湾论坛上，吉利控股集团董事长李书福如是说。
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