从2015年至2017年，北汽新能源也在逐步的稳定发展当中，据悉，在2015年，北汽新能源推出首款纯电动车EV150，之后又推出EV160和EV200，这些产品曾是北京电动车市场的畅销车。在2016年的春天，北汽新能源大区经理用手机向电驹哥展示销量进度表，每隔几分钟便有新的订单产生。供不应求是那个时代的最好写照。2016年，北汽新能源EU260上市，工况续航250公里，依然是市场上的主流车型。但是，发展速度过快带来的品控问题、更高品质的竞品加入等因素，一度影响了北汽新能源的口碑和销量。

到了2017年，北汽新能源EC系列上市后，销量持续暴涨，连续十几个月成为单一车型单月销量冠军，2017年总销量超过78079辆，位列全球电动汽车销量第一名。但EC是一般双刃剑，即帮助北汽新能源斩获全球电动车销量冠军桂冠，也让北汽新能源的品牌形象与EC绑定在一起。

谈及北汽新能源今天的成绩，北汽新能源总经理郑刚说出了自己的观点，据其介绍，北汽新能源从2012年开始研发到2014年正式进行新的股改以后，组建了新的经营团队，开始真正的市场化运营。

尽管电动汽车的高端和低端最后是由市场来决定，但他表示，电动汽车只要不脱离它的目标市场，那么就可以发挥出它的优势。

相信北汽新能源已经具备了清洗的定位，对于未来的目前，也会更加明确。