全球车市趋寒、加码产业变革、吸引未来受众，这些急迫的“外部考验”均是影响车企未来走向的案上之题。根据汽车工业协会的数据，今年1-9月，我国乘用车产销分别完成1507.5万辆和1524.9万辆，同比分别下降13.1%和11.7%。传统中的“金九银十”并未如约而至，车市寒冬还在延续。
业内人士分析，当前我国汽车行业正处于大浪淘沙的整合期，无论是传统车企还是新造车势力都面临着巨大的考验。在这样严峻的市场环境里，掌握行业发展趋势，顺势而为便成为了车企破局转型的关键。纵观全球市场，最具颠覆性的未来发展趋势已经显现——智能化、互联化、电动化、共享化成为新时代行业的发展方向。今年9月，国务院印发《交通强国建设纲要》，提出大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。可见，智能网联汽车产业将迎来新的发展机遇！
这一关键时刻，众泰汽车与政府、企业等多方合力，抢先与互联网出行平台携程开展了合作约谈，迈出了车网互联、智慧出行的第一步。
众泰汽车相关负责人表示：“外界不一定非常清楚今年我们正在做的事情，但这个“冬天”我们要把体系夯实建构的更加健康。”众泰汽车作为中国民族汽车工业的主力军，具备强大的自主研发能力和覆盖全国的出行保障服务能力。携程作为全球领先、亚洲第一的在线旅游服务公司，在OTA出行服务及出行大数据方面具有明显优势。双方对“新出行时代”车企、互联网的合作模式达成了一致，随即强强联合，携手打造出行平台。
双方的合作将以众泰自主生产车辆上线携程小交通出行平台，围绕“旅游出行”高频场景，打造以交通枢纽和景区为中心，向一、二、三线城市网络化覆盖的租赁服务网，以及以自驾游、商务、上下班通勤为主要出行方式的自驾服务网，建立以机场接送专车和网约车为主的专车服务网，通过全线布局用户小交通出行各环节，共建新出行生态圈，打造线上线下协同的、标准化的小交通出行服务体系。这次战略签订仪式上，众泰汽车便首批交付了4000辆T600和T700车型。
根据规划，合作双方力争在5年内达到10万辆以上的运力规模，布局260个以上城市，实现多场景下的出行体验全面升级，为消费者提供更符合旅行需要的高品质标准化出行服务。
循序渐进，向上而行——这是对当下众泰汽车的战略布局的总结。复苏众泰汽车是一个循序渐进的过程，从牵手四大银行获取30亿贷款资金，到与携程战略签约共同打造旅游出行新平台，这只是众泰汽车在车市寒冬中积极寻找机会、向上而行、制胜汽车市场的第一步。在过去的一年，众泰汽车尽管面临来自四面八方的压力，但从不曾失去信心，一直在以积极的心态拥抱变化，在变化中寻找机遇，共同应对新时期的挑战，终将走出一条民族汽车企业转型振兴的康庄大道。
