自SUV之夜以来，大众在华的SUV车型布局就渐渐明朗起来，而T-ROC探歌一经发布更是得到了广泛的关注。这不仅仅是因为它将成为一汽大众旗下的首款SUV车型，更因为它所贯彻的设计理念是不同于以往的大众车型，而是面向所有年轻的购车群体，以最具个性的方式来营造出独特的魅力。

因此，当T-ROC探歌的出生地一汽大众佛山工厂二期面向媒体开放的时候，我们毫不犹豫的开启了这段工厂探秘之旅。

其实在佛山工厂二期里的种种科技还有不少，但是目前基地内还没有完全对外开放。不过仅仅是这样几个角落就已经让人看到了T-ROC探歌在生产线上就已经站在了更高的起点上。拥有了出色的设计，再手握众多尖端硬件，不难想象T-ROC探歌在上市之后会有相当惊艳的表现。当然，此次前往华南基地二期不仅仅是为了参观工厂，能够抢先体验T-ROC探歌的性能才是重中之重。在厂区的试驾场地内，我们对四驱车型进行了一次简单的试驾。通过模拟Off-Road的器材能够直观地看到车辆的通过性，将4MOTION智能四驱系统选取至越野挡位，并保持手动一挡，依次通过项目。

在场地的另一端，同样是雨后湿滑的路面，在这里我们通过绕桩、麋鹿测试、直线加速和刹车等环节考量了T-ROC探歌在铺装道路的操控表现。

虽然设计足够年轻动感，但T-ROC探歌开起来的感受还是一辆标准的SUV。不过底盘的调校还是相当扎实的，在不同状态下都能给到驾驶员足够的信心。加上轻盈的转向以及良好的滤振效果，在多种路面下都能够保持较好的舒适性。虽然没有非常突出的亮点，但整体来说T-ROC探歌还是证明了自己能够胜任绝大多数任务。

总结：此次对一汽大众华南基地二期的探访和T-ROC探歌的抢先体验给人留下了深刻的音响。全新的生产线保证了新车的质量和产能，优异的动态表现也为T-ROC探歌加分不少。据悉，T-ROC探歌将会在下半年上市，届时能否拥有一个令人满意的售价将会成为问题的关键。