法拉利的总部位于意大利北部城市马拉内罗，从博洛尼亚机场到马拉内罗并不遥远，沿途的风景显得特别的苍凉，尤其是陈旧不堪的厂房和年久失修的别墅。终于明白为什么造访多次的人们称这个里是“鸟不拉屎“的地方了。就在这个看似凄凉小镇中总有阵阵引擎的轰鸣声呼啸而过，当你觉得这个声音越来越嘹亮的时候，证明你已经到达了法拉利最核心的区域-Fiorano赛道。Fiorano赛道是法拉利磨练自己的赛车和测试公路版跑车的专用赛道，也是车王舒马赫最勤奋练车的地方。
费奥拉诺赛道（Fiorano Circuit）是法拉利公司的一条私人赛道，专用于测试公司的赛车。赛道位于意大利Fiorano Modenese市，靠近马拉内罗，即法拉利公司和一级方程式赛车法拉利车队总部的所在地。由于是测试赛道，其转角的变化幅度非常大。最大的转弯直径为370米，最小转弯直径只有13.71米。因此法拉利能用它来模拟其他赛道的行驶。先通过视频来一起感受法拉利488 Pista在赛道上的表现。
<iframe allow="autoplay" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="610.369px" id="iframeId" scrolling="no" src="http://player.youku.com/embed/XMzY3NzkxNDY2OA==?client_id=d169f939d50f1b35&password=undefined&autoplay=false&onPlayStart=function%20()%20{%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20var%20logUrl%20=%20%27http://log.bitauto.com/vfstat/VideoForumStat.aspx?playerType=%27%20+%20elem.settings.playerType%20+%20%27&videoId=%27%20+%20elem.settings.videoId%20+%20%27&partnerVideoId=%27%20+%20elem.settings.partnerVideoId;%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20VideoHelper.xssRequest(logUrl,%20{%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20completeListener:%20function%20()%20{%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20},%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20errorListener:%20function%20()%20{%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20},%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20timeout:%2030000%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20});%20%20%20%20%20%20%20%20}" style="box-sizing: border-box;" width="610.369px"></iframe>
法拉利488 Pista将488GTB、488GTE、488Challenge的各项优势聚于一身，诸多轻量化的材料和大面积碳纤维的使用已经让性能得到大幅度提升，再加上极其昂贵的风洞试验优化的车身及散热系统，这武装到的已经不仅仅是牙齿了。
我们已经拍摄了法拉利488 Pista的高清图库，外观图片部分请点击（传送门）
所有在场的工作人员都期待3.9T V8发动机被唤醒的那一刻，连红白色的路肩都在滚烫的热浪中舞动着，期待着宽大轮胎的碾压和撕咬。对于488 Pista来说启动引擎只是仪式，当转速突破3500rpm的那一刻，真正的乐章才开始演奏。
爱上一匹野马，可我的家里没有草原”在宋冬野2012年发行《董小姐》时，远在大洋彼岸的Mustang还是一个遥不可及的美国梦——美系肌肉车。如今，6代中期改款的...
就在上个礼拜，北京金港国际赛车场来了一个向它发起挑战的选手，阿尔法·罗密欧。这个拥有108年历史的品牌带来了纽伯格林北环赛道的最快量产四门轿车——阿尔...
此次测试针对腾势500车型，由北京出发，沿固定路线开至秦皇岛过夜后，再沿固定路线返程，全程不安排充电，所以实际上我们肯定无法开回北京，只能尽力向前，直...
