其实不止是在电竞圈,汽车行业也是,本就是一代新人换旧人,新老交替是不变的规律,很多汽车厂商也对90后消费者竞相追逐,但厂商真的了解他们吗?90后消费者买车最看重什么?92年出生的新媒体编辑王毅给的答案,却出人意料。
90后买的不是车,而是一种自我表达
"我们这一代人每个物品选择的背后,其实都是一次潜意识里的自我表达。"这位90后年轻人王毅告诉笔者,由于工作的原因他接触了大量买车的同龄人,他发现如今90后的价值观、生活态度和个性表达,都会明显地投射到初次购车的选择上。王毅表示,他们更看重车与人的价值匹配、情感共鸣。
王毅还举了一个自己买车的例子,当时他自己攒了8万多块钱,又向父母借了5万总共13万预算,就想买一辆时尚又好开一点SUV,用王毅的话来说自己购车的诉求是比较“佛系”的,没有太过苛刻的要求。去汽车网站上查阅资料并简单对比之后,王毅把购车目标锁定在成熟车型本田缤智、日产逍客和时下热销车型哈弗F5这三款车上,并亲自去4S店分别作了试驾。
经过大半天的试驾体验,王毅觉得缤智、逍客和哈弗F5这三款车在外观方面各有所长,缤智简洁优雅,逍客沉稳大气,而哈弗F5则更新鲜更动感�？占浞矫�,三者都是紧凑型SUV车型,虽然参数略有差异但实际使用中这种差距可感知程度不大。而动力和操控方面,都属于行驶起来非常有力量感的那种,但貌似哈弗给人的动力更强劲一些,特别是过弯时那种支撑感比较明显。但王毅对于动力也没有太多要求,他的开车风格非常佛系,塞车时遇到加塞的都会文明礼让,平时更不会超车飙车。
但在三款车的配置之时,90后的王毅突然变得认真起来了。他甚至在回到家里之后还拉了一个Excel表格,每项实用配置逐个对照,特别是一些智能化的配置,显得尤为关注。“我最终还是选择了哈弗F5,尽管缤智和逍客是合资品牌,但长城哈弗是国产SUV里面的领军者,产品品质非常值得信赖,市场销量也一直遥遥领先,更关键的是这款车的智能化配置很丰富,这也彰显出一种现代感和科技感,体现了哈弗这个品牌的人文关怀。”媒体人出身的王毅说话文绉绉的,看似平常的事情他总是能够说出一些大道理。
90后买的不是车,而是对智能化的一种执念
90后年轻人成长于互联网方兴未艾之际,他们是互联网原住民,从小就对高科技、对新鲜事物接受程度高,特别是现如今大数据、云计算和AI高度融合,所以对于现代化汽车的要求早已不是一个单纯的交通工具。以王毅为例,他对于汽车智能化的追求近乎是一种执念,一个车智能化程度,甚至代表着他个人品位的高低。
王毅喜提哈弗F5已经两个月了,他几乎每天都在使用这款车的智能化配置,而且越用越顺手,对智能化配置的依赖程度越来越高。“比如哈弗F5的远程操控系统非常实用,双11时候的大件快递我就让快递小哥直接放到车里,我坐在办公室按下解锁/闭锁就可以了,完全不用下楼取件。大冬天的早上开车上班前5分钟,我通过手机远程控制开启引擎提前热车并开启暖风,当进到车内时顿感一阵暖意�；褂泄5的语音识别率也非常高,我有一次刻意用各种语气和语速,甚至用老家方言发出语音指令,它都能百分之百地识别。”王毅介绍说。
王毅还表示,哈弗F5的智能化配置是基于90后用户需求的深刻洞察,每一项设计都非常走心。为了满足年轻人不同的音乐品味,哈弗F5还和QQ音乐合作提供2000万曲在线音乐,并有10万档在线FM电台节目,让90后的出行之路自带专属BGM。与此同时,哈弗F5配备了7*24小时智能私享管家,拥有全时专属人工坐席服务,随时随地为广大车主提供资讯、天气、导航等全领域服务。而且从4S店了解到,4月份购买哈弗F5可享4000元现金优惠,4000元置换补贴以及6500元金融礼,至高可享受14500元综合补贴 。“之前我分别试驾了本田缤智、日产逍客和哈弗F5,缤智和逍客在其他方面都和哈弗F5不分伯仲,但在智能化配置这方面却‘偏科’严重,几乎没有什么让我感到惊喜的配置,而哈弗F5提供的那些配置却总让我眼前一亮。我最终选择哈弗F5没什么特别原因,就是因为这款车的智能化表现加分太多了,相比缤智和逍客它算是完胜。”王毅坦言,智能化配置是他选择哈弗F5的决定性因素。
如果说年轻化已经成为车型产品进化的主流方向,那么哈弗F5算得上是一条分界线。在它诞生前,各个品牌对于年轻化的挖掘更多的是敷衍与纠结,无法割舍掉更多年龄层的销量让一切都走了样。而在哈弗F5诞生后,一场变革正式开始,专注于90后的“真我”表达成为哈弗F5的最强特征,颜值、安全、品质、智能均已是标配,最重要的是,哈弗F系所传递的“态度”让90后触摸到了品牌的诚意,没错,哈弗F5就是90后“真我”的体现。
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