国家支持、市场巨大，高效物流运输工具成大势所趋
3月份，发改委等24个部门就联合发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》，提出了包括全面推广高速公路差异化收费、完善货车使用ETC非现金支付、逐步扩大取消高速公路省界收费站范围等25条具体措施，旨在降低车辆通行成本，推动物流高质量发展。
与此同时，我国的城市物流市场也借助“懒人经济”的兴起与日渐加快的工作生活节奏，大力推动了城市物流运输市场的发展，电商经济的发展也在源源不断的提供助力。国家政策大力支持，加上巨大的市场需求，这预示着城市物流将迎来不错的发展机遇。
对于从事物流行业的消费者来说，最重要的是如何高效的完成运输工作，但市面上普通的物流车型往往存在承载力不足、装载空间受限等问题，无形中降低了物流运输的效率、增加了运输成本。当前市场上大多是金杯阁瑞斯等微面车型，空间是可以满足装载需求，但是在品质和安全上却是难以保证。在针对物流市场的多次实地调研后，瑞风M3推出了长轴版车型，通过轴距和车身的加长，大大提升了承载能力，带来了更为优质的城市物流一体化解决方案。更大的空间，意味着物流工作者可以少跑几趟路，少费一点油，多出更多的时间赚取更多的财富。
装货更多、设计合理，长轴版空间表现优于同级
对于城市物流运输来说，空间无疑是其最为关注的，瑞风M3L长轴版车型最显著的特点是车身尺寸与轴距的大幅提升。依托于长轴设计，拥有5045*1765*1900mm的超大整车尺寸，轴距也突破3米，达到了3080mm，内部最大承载空间高达5.3m3，而且多变的座椅组合能够在城市物流体系中发挥更加多样性的作用，助力物流生态的高速发展。
更直观的来讲，与同级别的菱智M3L相比，瑞风M3L长轴版的轴距远胜于菱智M3L的3000mm。其次，瑞风M3L长轴版在二三排2650mm的长度更占优势的前提下，造就了二三排的内部容积为5230L，这也优于菱智M3L的4968L，并且空间设计更为合理，内部空间呈方正型，座椅与车身贴合紧密，货物装载也更多更方便。反观菱智M3L的座椅则是明显倾斜且是上下偏窄、中间略宽的面包型，装货就相对不怎么方便灵活了。
除了空间与舒适性的提升，瑞风M3L长轴版也注重降低用户成本，凭借1.6VVT+5MT的动力组合，功率和扭矩都远高于菱智M3L，而百公里油耗却仅为8.7L，动力足够而且提高了燃油效率，当拉货要跑相同趟数的时候，节省的油费就相当客观。总体来看，瑞风M3L长轴版空间更大能够造就更好的运输能力，油耗更省能够带来更低的用车成本，综合起来就能让消费者成本更低，赚钱更快。
更长轴距打造了更大空间，瑞风M3L长轴版不仅有着明显的空间优势，以及较低的用车成本，还凭借全新的外观设计和更健康的环保材料，赢得了物流运输市场更多的机会。目前，瑞风M3L长轴版以7.58-7.98万元的售价已经在河南、江苏等重点市场获得了货运用户的青睐，相信在不远的未来，瑞风M3L长轴版将会有效推动全国更多的货运市场的用车新变革。
