驭胜S350在外观设计上相比同类型车型更加犀利，整车尺寸配比切割完美，超宽的驾乘空间可满足驾乘需求。前保险杠融入黑色格栅，造型设计极具层次感。驭胜S350在尾灯组内部灯腔采用了全新设计，突出的车身轮眉，更加彰显新车的硬派SUV的定位。内饰设计方面，驭胜S350内饰设计风格更加时尚，中控台顶部轮廓采用了非常少见的三层阶梯式设计，看起来比较新颖。底盘方面，延续了非承载式车身设计，并采用了前双横臂式扭杆弹簧独立悬架、后五连杆式非独立悬架的组合，进一步提升了越野能力。

驭胜S350作为越野SUV系列的代表，将越野对抗上升为实力对抗。在动力方面，最新款车型在动力系统方面搭载了国五标准的2.0T Topanther柴油发动机，最大功率为104kW，峰值扭矩为350N·m。匹配的是来自德国ZF的6速手自一体变速器，带有运动模式并支持手动加减档。在满载情况下，驭胜S350的动力爆发会更强劲，在有坡度的路况下（像山路），驭胜S350较高的扭矩输出也能更加轻易的完成爬坡。此外，驭胜S350后桥配有伊顿机械式后桥差速锁，还配备了由博格华纳提供的适时智能四驱系统，具有较强的脱困能力，这种超越驾龄适配多个层面的驾驶体验可以说非常硬派。

驭胜S350考虑到了越野爱好者们重点关注的安全性能及安全配置，在这个方面驭胜S350配备齐全。车身采用海拉克斯的底盘逆向研发而来，带有大梁的结构使得车身拥有很高的强度，不仅对于车身有很好的支持，在高强度越野或者通过炮弹坑等可以确保车身的抗扭强度，确保高强度越野的冲击也不会发生变形，无论是越野路上还是城市出行中，给人十足的安全感。

驭胜S350以合理的价格、高性价比的配置、安全的保障体系，成为众多消费者选择这款车型的不二理由。驭胜S350的成功印证了江铃集团董事长邱天高的市场眼光，驭胜S350也妥妥的成为了越野场上出镜率极高的黑马。