如今00后已经成年了，购车者都越来越年轻，买车的时候更注重车的颜值。因此，一辆车的外观设计非常重要。哈弗F7是哈弗旗下一款主打智能与潮流的产品，以太空美学为设计理念，采用“繁星”式中网搭配“恒星矩阵”式LED大灯，极具辨识度。“星体轨道”式多腰线设计搭配“银河夹角”造型的车窗，整体看起来非常时尚有型。
与哈弗F7相比，吉利博越的家族设计就显得非常中庸，四平八稳的外观设计以及用了多年的水滴涟漪式中网，并不足以吸引年轻人的注意。整个侧面线条以及尾部的设计稍显臃肿，虽说有过小改款，但整体风格变化不大。显然，选择吉利博越和哈弗F7的注定会是两类人。
荣威RX5的外观设计风格，可以说是介于哈弗F7和吉利博越之间。既不像吉利博越那样中庸，也不像哈弗F7那般个性，荣威RX5的设计稍显保守。同样沿袭了家族设计语言，中网采用大量的镀铬饰条构成，并贯穿两侧的大灯，然而一般年轻人并不喜欢大量的镀铬装饰，整体让人感觉缺乏亮点。
除了有个性的外观，哈弗F7在车身尺寸方面，还拥有更长的车身和轴距，因此车内的空间更大。虽然哈弗F7高度比吉利博越和荣威RX5要矮一点，但较长的车身配合较低的高度使得哈弗F7看起来更加运动，这个正是哈弗F7所追求的个性。
太空美学的设计理念不仅是用在外观上，更是渗透到了这台哈弗F7的内饰。采用环抱式太空舱设计，中控屏倾向驾驶席一侧，更符合人机工程学，能让驾驶员更专心驾驶。多功能平底方向盘以及换挡拨片，增添了几分运动气息。暗银色饰条搭配大面积皮质包覆的面板，以及精致又细腻的挡把和旋钮，整体感觉十分有档次，用料也非常厚道。
吉利博越的内饰也像外观一样中庸。简洁的中控，对称的设计，一切都看起来中规中矩。银色饰板以及触控按键的设计，科技感是有了，但配色方面还是略显保守。传统的挡把设计以及规整的按钮布局，使得功能操作一目了然。与前卫又有个性的哈弗F7相比，无论是设计还是用料，吉利博越还是稍逊一筹。
而荣威RX5的内饰设计更简洁。减少了许多实体按钮，一块中控大屏足以控制车内的一切功能，搭配下方的银色饰板，十分有科技感。软质包覆的面板由缝线点缀，搭配银色饰条简约又不乏档次。方向盘的造型还有些保时捷的味道。相比之下荣威RX5要比吉利博越更时尚，但在凸显个性方面却不如新潮的哈弗F7。
从价格方面可以看出，哈弗F7的售价与吉利博越和荣威RX5有所重叠。为此我们先对比其低配车型，即售价为10.9万的哈弗F7 1.5GDIT i秀和售价为10.98万的吉利博越1.8TD手动两驱智雅型以及售价为11.98万的荣威RX5 20T两驱手动4G互联铂金版。
三款车都是主打智能互联的产品，因此低配车型在智能互联方面的差异并不大，都可以通过语音控制车上的空调、导航、车窗等功能。但是在硬件方面还是有不少差别。哈弗F7 1.5GDIT i秀搭载的1.5T缸内直喷发动机拥有更强的动力和更低的油耗，而且吉利博越1.8TD手动两驱智雅型和荣威RX5 20T两驱手动4G互联铂金版匹配的还只是手动挡变速箱。
荣威RX5 20T两驱手动4G互联铂金版在安全配置方面连陡坡缓降、自动驻车、胎压探测都没有。而哈弗F7 1.5GDIT i秀不仅拥有更多的安全配置，相比吉利博越1.8TD手动两驱智雅型和荣威RX5 20T两驱手动4G互联铂金版，还多了驾驶模式切换、发动机启停和车内PM2.5过滤等实用功能。显然，在低配车型的对比中，哈弗F7 1.5GDIT i秀更具性价比。
我们再来看看高配车型的配置对比，即售价为14.90万的哈弗F72.0GDIT i悦，售价为15.18万的吉利博越1.8TD自动两驱智尊型和售价为14.88万的荣威RX5 20T两驱自动Ali智联网铂金版。
在三款高配车型对比中，智能互联方面可以说是难分高下，不过哈弗F7 2.0GDIT i悦搭载的超级互联系统，仅需一个APP即可成为专属全时私人助理，用车、维修、保养全不费心。在安全配置方面哈弗F7 2.0GDIT i悦也更丰富，有疲劳驾驶探测、主动刹车、车道偏离预警并线辅助、360全景影像、自适应巡航等配置。在实用配置方面哈弗F7 2.0GDIT i悦也比吉利博越1.8TD自动两驱智尊型多了方向盘换挡、手机无线充电、后排靠背可调发动机启停等功能。
而且哈弗F7 2.0GDIT i悦不仅拥有四驱系统，搭载的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，拥有更强的动力以及更低的油耗，适合追求速度与激情的年轻人。反而荣威RX5 20T两驱自动Ali智联网铂金版在三者的对比中，可谓是要配置没配置，要动力没动力。
总结：通过哈弗F7与吉利博越和荣威RX5在设计方面的对比，以及高低配车型的配置比较，可以看出哈弗F7不仅拥有更出众的设计，还拥有更丰富的配置，低配更具性价比，高配更多实用性。而且现在买哈弗F7还享有减免购置税，0息贷/0月供/0首付，基础+SOS服务、智能私享管家+4G流量三大购车优惠，让年轻购车者开心买车，轻松还贷。
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