外观对标，谁能更胜一筹?
新哈弗H6 Coupe作为一款专门针对年轻人的跨界SUV，在外观上具有先天优势。新哈弗H6 Coupe红标自动两驱超豪型，外观运动感十足，六边形进气格栅内嵌熏黑蜂窝式中网，大气又美观；钻石形体光学车身打造，贯穿式车身线条设计，营造出强烈视觉冲击；19寸超大轮毂配合高腰线的侧面车身，给人高贵冷艳的感觉；再加上雄浑大气的尾部设计，共同勾勒出这款车自信、运动、时尚的形象，无论是上下班行驶，还是假日郊野出游，都足够拉风。
2018款吉利博越自动两驱智联型4G互联版基本延续了老款的造型，只是在细节上略有改进，家族式“水滴涟漪”进气格栅，看上去比较简洁，车身侧面和老款保持一致，细心的消费者还会发现，车尾尾灯和后保险杠也进行了细节上的优化，虽然看上去有那么点未来范儿，但是整体创新感不足。
2018款传祺GS4自动两驱精英版的外观，同样并无太多创新设计，仍然延续老款凌云翼式风格设计，搭配L形日间行车灯，与前大灯、行车灯遥相呼应，总体而言还是颇具科技感的，不过对当下追求个性的年轻人来说，与老款相同的外观设计容易让人产生审美疲劳。
当然，对汽车外观喜爱与否，向来是一件主观的事，三款车相比，其实外观方面各有特色，但消费者若想要自己的车更加个性、更加时尚、更加运动，那恐怕非拥有红蓝标两种车型的新哈弗H6 Coupe莫属了。
动力PK，谁强劲又省油?
动力系统是消费者购车时关注的重要因素之一，三款车型在动力方面的表现值得详细说一下。
新哈弗H6 Coupe红标自动两驱超豪型搭载的是荣获“中国心”2017年度十佳发动机的1.5GDIT涡轮增压发动机，与之配合的是有着“世界十佳变速器”殊荣的中国首款自主研发的7速湿式双离合变速器，1.5GDIT+7DCT的“双十佳”强劲动力组合，不仅能带来285N·m的最大扭矩、169Ps的最大马力，确保随时随地的强劲动力，同时兼具6.8L的百公里油耗表现及9.7s的百公里加速体验。“双十佳”及“强劲省油”已经成为新哈弗H6 Coupe的专属动力标签。
2018款吉利博越自动两驱智联型4G互联版采用的是1.8T发动机，能够带来184Ps的最大马力，马力上要比新哈弗H6 Coupe红标自动两驱超豪型的169Ps最大马力略高，但最大扭矩却与新哈弗H6 Coupe的285N·m相同，这是为什么呢？因为，新哈弗H6 Coupe搭载的1.5GDIT直喷增压发动机采用了CVVL连续可变气门升程技术，进排气双VVT、中置喷油器、电控增压器等先进技术，动力参数上与吉利博越1.8T发动机相差无几。与吉利博越相匹配的，是一款6速手自一体变速器，这种动力总成配合中规中矩，没有大毛病但也不会有亮点，而博瑞的这搭配，带来的是高达7.8L的百公里油耗，综合动力表现可以说是差强人意。
至于2018款传祺GS4自动两驱精英版的动力，算是三款对比车型中最“渣”的，虽然名字上叫着2018款，但事实上是“换汤不换药”——老气横秋的1.5T发动机，匹配6挡手自一体变速箱，仅能带来152Ps的最大马力和235N·m的最大扭矩，在动力上相比另两款车型，立刻就“矮了半截”，尤其没办法与搭配7速湿式双离合变速器的新哈弗H6 Coupe同日而语。
通过这些实实在在的数据，我们不难发现，单论发动机排量及马力，那吉利博越略胜一筹，只是可惜其油耗偏高；若论兼顾强劲动力和燃油经济性，则必然是新哈弗H6 Coupe红标自动两驱超豪型拔得头筹。
总结：诚然，颜值和动力并非一款车的全部，但颜值与动力的表现，却毫无疑问地在购车决策中，占据很大的权重。对上述三款价格在12万元左右的热销SUV来说，论起颜值，可以说是各有特色，但显然新哈弗H6 Coupe能让消费者有更丰富、更个性的选择，而在动力表现方面，即便吉利博越有个别的极值优势，但并不明显，且从油耗角度来说，仍是新哈弗H6 Coupe更胜一筹。再加上哈弗一贯以来在安全、内饰用料及做工方面的优秀基因，想必如何选择，您心中已经有了答案。
在整个哈弗H6车系中,2018款哈弗H6运动版可以说是一款性价比颇为出色的产品,甚至能够比肩同级合资车型。更令人难以招架的是,这样一款面面俱到的产品竟然还有着...
虽说新哈弗H6 Coupe的价格区间在12万元左右，和新途观及新奇骏20万元左右的售价完全是不同的级别，但在产品力上却显得“足智多谋”，针对于三车的详细对比，...
但实际上,即便所有木板一样长,但桶存在孔洞,它也无法装满水。所以无论做事还是制造产品,应该力求完美,不能允许瑕疵存在。其实在我们现实生活中确实存在“没有...
今年6月举行的“节油新实力-新哈弗H6 Coupe城市二环节油挑战”挑战赛活动，新哈弗H6 Coupe油耗表现出众，受到了参会嘉宾的一致好评。
