图拉工厂位于俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园内，由长城汽车在海外独资建设，是中国汽车品牌于海外建立的第一家整车制造厂。图拉工厂将于2019年上半年正式投产，产能预计为每年15万台整车，计划首批投产的SUV车型为哈弗F7和H9。

长城汽车股份有限公司国际部总经理王士辉向俄媒解读哈弗海外战略

至于为什么会选择哈弗F7和H9作为图拉工厂率先投产的车型，长城汽车股份有限公司国际部总经理王士辉在2018年莫斯科车展接受媒体采访时表示道：“很明显，F7是哈弗旗下最新车型，外观时尚，配置智能科技，所以首先在俄实现本地化；H9车型更新，并且尺寸更大，外观大气，具有极好的越野性能，更适合俄罗斯的天气和道路状况。哈弗H9的本地化生产，一方面能够满足俄罗斯市场产品需求，另一方面也将为俄罗斯市场带来更佳的价格。”

哈弗H9闪耀莫斯科车展

同时，王士辉总经理指出，如果与当地汽车零部件供应商合作理想，图拉工厂本地化生产的车型会比目前进口的车辆价格更具优势。

但俄媒预测：哈弗F7的售价，可能不会比中国更便宜。哈弗F7定位为紧凑级SUV，是哈弗品牌按照国际化发展路线精心打造的旗舰产品，在中国售价折合成卢布为150万。《俄罗斯报》报道中称，这款智能科技感十足的SUV车型将采用全轮驱动，双离合器变速器，并配备多种配置选项。因此，即使考虑俄罗斯本地化生产，哈弗F7的价格可能也不会更便宜。未来，俄罗斯版哈弗F7将与国内车型在车身结构、动力总成、车型配置方面保持一致，但会根据俄罗斯法规及用车环境，针对外观及内饰设计进行本土化调整，最大程度满足当地法规及消费者的购车诉求。

哈弗F7即将在俄罗斯投产

对于哈弗图拉工厂本地化生产的战略规划，王士辉总经理表示，“企业发展的第一步，不是考虑盈利或者实现全部产能释放，更重要的是在实践中走好每一步，并实现所有环节的正常运营。对于哈弗在俄罗斯的发展，我们的首要任务是积累经验。我们在其他国家有SKD和CKD组装项目，但是在除中国以外的其他市场，我们还没有四大工艺工厂运营的经验。因此，对于我们而言，首要的任务是实现哈弗图拉工厂的俄罗斯本地化标准运作，掌握如何准确地调配技术环节、协调员工工作和做好员工培养，特别是我们会在俄罗斯当地招聘员工，并将公司的管理风格和质量管理体系在俄实现转化落地。在我们成功地解决了这些问题之后，盈利才会成为下一个重要课题。随后，图拉的建设经验将推广至哈弗在其他国家建厂工作中去，包括印度和巴西。”

哈弗图拉工厂主体搭建完工

俄罗斯是长城汽车最大的海外市场之一，也是哈弗品牌长期深耕的战略市场。2015年哈弗品牌首家自营4S店正式开业，致力为俄罗斯消费者带来高品质专业SUV。到2018年底，哈弗品牌将在俄罗斯开拓至35家经销商，2019年则将发展至70家左右。

自进入俄罗斯市场以来，哈弗SUV的专业品质和优质服务已得到当地车友的广泛认可，销量也一直处于稳步攀升阶段。目前俄罗斯在售的哈弗车型包括哈弗H2、H6、H6Coupe及H9车型。据了解， 2018年上半年，哈弗品牌在俄销量同比增长31%，预计2020年销量将超两万台。

图拉工厂的落成必将助力哈弗品牌加速完成既定目标，打造更符合海外消费者购车诉求的优质产品。图拉工厂的投产，将起到战略根据地的作用，为哈弗在俄罗斯继续开疆扩土以及挺进欧洲市场，提供坚强的支撑。更重要的是，图拉工厂在一定程度上也将助力哈弗品牌早日实现远销欧洲的战略规划。