哈弗M6自上市以来就是紧凑型SUV里的热点车型，不久前更是对新年款M6进行巨幅官方优惠，直接让利2.4万元，进一步巩固并扩大了自己的市场份额，让不少曾自诩为价格屠夫的竞品车型自叹弗如。
宝骏530是其最直接的对手了，追着推出优惠活动是博弈的唯一手段了，当下在厂庆60周年之际也推出了优惠活动：优惠10000元。
不得不说这是个见笑于大方之家的优惠让利活动。首先，这个数额比哈弗M6的24000元少了很多;再者，一定别忽略掉优惠海报的小字体，上边写着10000优惠=5000现金+5000购车礼包，也就是说车价只优惠5000元另外再给大礼包，其实消费者都知道店家给的大礼包都是远高于市场价的;另外小条款上还写着只有指定车型才可以享有优惠，不禁要问宝骏了，这是对滞销车型进行甩货吗?因此宝骏530这个优惠活动不真诚无实意，明显的有耍小聪明之嫌让消费者唏嘘不已。
如此一来，不少对宝骏530有意向的消费者也发现了哈弗M6在配置、悬挂、动力系统上都有优势。
配置上来讲，哈弗M6最低配的车型方向盘能够前后调节，全系配备了8英寸的中央屏幕，还内置了Carlife系统可以映射手机极为方便。相比起宝骏7.58万元的最低配车型而言，多了LED日间行车灯与前雾灯、无钥匙进入与启动、倒车雷达、发动机启停、多功能方向盘、后排中央扶手、双区自动空调、蓝牙电话、6喇叭扬声器、后雨刷、后视镜加热、车窗防夹手与主驾一键升降的车窗。顶配的车型中，8.60万元的哈弗M6更多了电子驻车、陡坡缓降、自动大灯、感应雨刷等配置，大灯也采用了氙气光源。虽然宝骏530采用了LED大灯、Infinity音响、GPS导航、全景天窗等配置，但11.58万元的价格，比哈弗M6的顶配整整贵出了3万元。
宝骏后扭力梁悬挂
悬挂方面，哈弗M6采用了四轮独立的悬架，相对宝骏530底盘车型扭力梁后悬挂，在舒适性上的表现明显不是一个级别，也更难以甩掉作为一个面包车的尴尬出身。两者同样使用了1.5T发动机，哈弗M6与宝骏530最大功率同为150马力。不过哈弗M6匹配了7速双离合变速箱，比宝骏530多了一个档位。无论是加速性能、平顺性，还是燃油的经济性方面，表现都上了一个档次。
除了硬指标对比外，外观方面哈弗M6较宝骏530更能让人接受。哈弗M6外观大方简洁爽朗，别具一格的前脸彰显大气风范。而宝骏530过于标新立异，分体式大灯让许多消费者接受不了，特别是大灯的位置较低，涉水或者走较大幅度的野外起伏路很可能被遮挡。
综上来看，哈弗M6在车的质量上对得起自己的造车理念，配置上对得起消费者一直以来给予的厚爱。在竞争日益激烈的SUV市场勇于从自身优化上节省成本，通过精简管理、提升产率、自我配件等途径降低了出厂价格。哈弗作为成熟且大规模的主机厂才能有这般实力，才能既降价又保质配置多;正因为如此，哈弗M6的优惠活动能够痛快干劲利落，直接降价没有附加条款，消费者买的明明白白踏踏实实。
作为成功者，除紧抓热点，把握机会外，若无硬实力，长城汽车也不会脱颖而出，哈弗也不会成为”SUV领导者“，哈弗H6也不会累计64个月夺得SUV单月销量冠军。
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