在全球范围内，提及自动驾驶，不少人首先想到的便是谷歌和百度。福布斯则援引市场分析师结论指出，“在世界自动驾驶汽车市场，百度可能最终会拥有更大的发言权。这得益于百度算法、商业合作伙伴关系以及政府的大力支持”。从2013年布局自动驾驶，到2017年4月发布Apollo计划，百度开启了其自动驾驶发展路径。在自动驾驶这一条赛道上，熟悉的BAT三足鼎立的局面并未出现，百度一骑绝尘，这家在中国最早开始自动驾驶研发的互联网巨头，已经成长世界自动驾驶领域的排头兵。

江铃股份与百度的深度合作，标志着江铃股份自动驾驶研发走在了国际、国内行业的前沿。

特顺自动驾驶车辆基于百度阿波罗自动驾驶平台提供的技术框架，结合江铃福特严格管理体系和丰富量产经验，对特顺车的底盘线控、电器架构、车载传感器、决策算法等进行重新设计匹配智能驾驶，已成功开发出适用于园区接驳、物流分拨等场景的L4级别的自动驾驶原型车。这款车今年年底将在江铃股份厂区内试运行，之后将逐步向社会公共区域推广应用。

江铃股份拥有30年的轻客制造经验，充分掌握了国际水准的轻客制造工艺，拥有了一流的汽车生产线。特顺是一款超值性价比的欧系多功能商用车，更是创造出每15分钟就售出一辆特顺的销量奇迹，先后获得“2017中国物流推荐用车”和“2017年度最具性价比自主轻客”等行业大奖。

之前，基于阿波罗平台的江铃无人驾驶穿梭巴士的投入运营，开启了江铃股份和百度的深度合作，未来，双方将进行更加深入的合作，实现更多的自动驾驶车辆量产及运营，江铃股份将努力成为移动出行和智慧物流方案的最佳伙伴。