新增斜坡泊车+智能循迹 真正的“全场景”智能泊车
埃安 V具备真正的全场景智能泊车,拥有一般的水平、垂直、斜列泊车功能,尤其是智能循迹泊车技术,真正实现全场景一键泊车,这也是专门针对国内场景多样的停车环境所研发。相对而言,特斯拉场景开发并不丰富,显然是不理解“国情”造成的,小鹏G3表现不错,但是不支持智能循迹功能,黑科技成色略显不足。
另外,埃安V可以通过车身上的多个摄像头实现车位线识别,无论车位两侧是否停有车辆,都能进行自动泊车,这也是Model 3没有的功能。
可召唤,最长遥控距离6米
在寸土寸金、车位难求的深圳,有时候停车比开车更费劲。甚至会遇到停车后不方便下车或者返回停车场后车门无法打开的情况。为此,埃安V带来了一键遥控泊入泊出,6米范围内,人在车外即可进行垂直、水平车位遥控泊车操作。
另外,很多车主在拥挤的停车场,都遇到进退两难的情况,通过智能循迹也可以让车辆按原路安全返回。这一点上,相对于Model 3和小鹏G3,埃安V明显多想一步。
4高清全景摄像头、12超声波传感器 树立自动泊车硬件标准
为了保证智能泊车的准确度,埃安 V采用行业领先的智能泊车软硬件组合,博世最新一代感知硬件系统包括4高清全景摄像头、12超声波传感器,就算没有参照物,也可以通过模拟2D、3D全景功能实现复杂情况智能泊车。
相比同级竞品车型,埃安 V的技术要明显领先,比如小鹏G3的自动泊车辅助有5颗摄像头,但没有一颗是高清全景摄像头,可视范围和广角都不如Aion V。特斯拉只能通过雷达来勘测车位,雷达的探测距离非常短,如果车辆一侧与车位的距离超过1.5 米,准确度就会大幅下降,使用场景非常受限。
编辑点评:智能化路线是新能源车市场突破的重要路径。目前,埃安V已经正式开启预售,在17万起的售价,埃安V就依托最强大的一键遥控泊车系统并且搭载行业领先的智能泊车软硬件组合,带来前所未有的自动代客泊车体验,展示出与百万级豪车抗衡的科技实力,说埃安V为颠覆而来,并不为过。
