作为一场国内汽车后市场的区域级盛会,本次活动由中国汽车维修行业协会指导,江西汽车摩托配件用品商会、江西省汽车维修行业协会联合主办。本次活动的成功举办,也得到南昌市汽车维修与检测行业协会、南昌市红谷滩新区汽车维修行业和江西国际汽车广场等多家合作单位的大力支持。主办方不仅精心准备了线下活动的召开,同时也做了线上直播,让远在外地的汽配同仁同步观看了本次盛会的全程。
众多嘉宾和行业大咖也在活动中进行了精彩演讲,与会的江西各区县经销商代表也表示受益良多�；疃钩晒Π镏位崞盗悴考笠涤虢魇∧诘那蚱渚�、汽修厂建立起有效链接,创造出全新的合作机会。本次2020卡斯夫中国行南昌首站,由三头六臂汽配连锁独家冠名赞助,活动得到了龙蟠科技、美国岱高、奇瑞车贝健、珠海美合、普利斯刹车片、汽配云、半球火花塞、耐实拓刹车片等名优企业的大力支持。
在活动期间,主办方从线上及现场收集到许多来自江西区域汽配经销商商、汽修厂的真实采购需求,并与现场展示的零部件企业的产品进行了精准洽谈对接。
在上午的“厂商撮合对接”环节中,三头六臂汽配连锁、岱高传动系统、龙蟠润滑油三家厂商分别上台,对自身的企业发展和产品服务进行了介绍,致力于与江西区域的经销商实现进一步的渠道合作,共同推动区域的发展与进步。
▲三头六臂的联合创始人林小伟先生致辞
▲岱高传动市场部经理夏柱
▲龙蟠科技渠道事业部营销总监程宇
5月30日13点30分,下午的活动正式开始�；疃删燮弊芫砟倭刂鞒�。主持人表示,弘扬品牌精神,传播品质文化,秉承非凡匠心,发掘区域力量,已成为汽车后市场产业新媒体践行的重要标准。为此,聚汽网全新推出了以“非凡匠心、区域突围”为主题的2020卡斯夫中国行线上线下一体化巡展活动,活动寄望汽车零部件品牌企业、汽配商、汽修厂能够共同怀揣“匠心”的服务理念,实现逆势而上,同时也希望能够帮助合作企业了解区域市场的趋势和动态,为区域经销商和终端门店引进新品、补充库存、建立新的合作伙伴。
▲聚汽网副总经理莫荣霖
中国汽车维修行业协会王逢玲常务副秘书长在致辞中提到,中国汽车后市场属于服务型的市场,也符合中国社会整体走向消费升级和生活方式精细化的大趋势,目前,汽车后市场的服务整体上情景很可观,汽车维修检测、汽配服务企业也会在未来的发展中展现出比较强的优势。对此,我们要充满信心,相信大家在疫情之后会迎来更快、更好的发展。
▲中国汽车维修行业协会常务副秘书长王逢玲发言
王逢玲常务副秘书长还表示,希望大家都能保持开放、包容、不断学习的心态,积极地投入到行业当中,以身作则,树立一个好的口碑。同时,也希望有更多像卡斯夫中国行——南昌站这样的行业盛会举行,来不断地推动区域汽配的升级,提高影响力。
江西省汽车维修行业协会彭志勇会长表示,随着汽车产业的飞速发展,江西的汽车维修保养等相关行业也在快速发展,在中国汽车维修行业协会的指导下,江西省汽车维修行业协会也积极为政府与行业之间搭建沟通的桥梁,成为政府的好助手、行业的好管家、会员的好娘家,营造公平公正的汽车维修环境。
▲江西省汽车维修行业会长彭志勇发言
彭会长还表示,相信有政府和协会的大力支持,有各位伙伴的不懈努力,江西省汽车后市场一定会取得更加蓬勃、更快速的发展。
▲三头六臂的联合创始人林小伟先生致辞
林小伟在致辞中表示,参加本次活动既有老朋友,也有新朋友,感谢大家的共同参与!祝贺大会圆满成功,也希望更多的江西省经销商能够成为合作伙伴,共同助力江西区域的汽车后市场取得更快的发展。
▲聚汽网创始人兼总编付小军先生发言
付小军介绍,此次2020卡斯夫中国行的首站为什么会在南昌,又为什么要举办中国行的活动。实际上,在如今的特殊情况之下,聚汽网是希望以非凡的匠心品质,呼吁真正的匠心精神,帮助企业找到区域合作和区域突围的力量。付总还表示,卡斯夫中国行是聚汽网在去年制订的项目计划,聚焦名优、助力名优、陪伴名优也是聚汽网公司的宗旨,希望合作的企业遇见卡斯夫,预见将来更好的自己。
接下来,活动进入“聚汽大讲堂”环节。在首站活动中,主办方邀请到了行业专家大咖、业内精英等重量级嘉宾到场。三头六臂联合创始人林小伟、企业独立顾问张希文、勺子学院院长俞士耀、车百用CEO江德才、宝翔易配汽配连锁董事长张波林、汽配云CEO赵建国、江西锦捷汽车科技有限公司总经理熊颖等嘉宾,通过现场脱口演讲、实战路演的方式,启迪区域发展未来之变。此外,主办方还特别邀请了数位业内资深人士,组成观察团,与每位演讲嘉宾进行互动,助力门店进化。在讲堂的现场,既有百家争鸣、百花齐放的观点,也有开放包容、求同存异的心态。嘉宾与观察团人员“和而不同”,以多元化的竞合思维,碰撞出智慧火花。
▲南昌宝翔易配汽配连锁有限公司董事长张波林
活动首先表达了对区域合作伙伴的尊重,由江西区域经销商的代表,宝翔易配汽配连锁有限公司的董事长张波林发言。
张波林分享了他个人12年的从业经验和公司的实际状态。团队现在在职有96人,有2000多修理厂合作客户,经营产品有16000左右。经营的品类相对来说都不大,主要都是像传动系统、过滤系统、制动系、点火系统这四大品类。公司在一些单个产品上面的领域,能够发挥出本土化的优势。
在谈到与全国性平台连锁竞争的问题时,张波林表示,区域的经营离不开几个要素:国际品牌支撑、自主品牌、信息化系统的帮助、数据查询系统的辅助、资金支持、人员培训、活动策划。区域连锁竞争的核心方向是以快速服务、有效服务为宗旨,追求一分钟报价、半小时送达、90%的库存满足率。张波林的发言获得了台下江西区域经销商的阵阵掌声。
▲广东三头六臂信息科技股份有限公司联合创始人林小伟
林小伟首先预祝大会取得圆满成功,并分享了三头六臂目前的经营状态。目前,三头六臂在全国有20个仓库,2000多家门店,光广东就有500家门店,平均每个月100家店左右的速度在增长。三头六臂已经拿到了四个亿的融资,也有自有的滤清器和刹车片工厂。
作为本次南昌站活动的独家冠名商,“三头六臂”吸引到江西区域经销商的密切关注。同时,林小伟特别提到“汽配要致富,三头六臂来相助”这句话也得到了在座不少汽配人的认同。林小伟还表示,三头六臂是一份事业,无论是地级市,还是县城县域,希望与更多区域优质的经销商一起取得更多的合作。
▲企业独立顾问张希文老师分享及与观察团互动
张希文老师表示,汽配早期的“机会市场”已经过去了,想要突破,只能变革建立起“产业链体”。他认为,修理厂一定是站队到供应链平台或者连锁、联盟里面的,站到这边的话,要么是加盟、认证的方式,不管大家同意不同意,因为维修行业特别是像快修保养这样的行业,更多的是合伙经营,不太适合完全由一个股东在雇佣别人来做,因为他是对人高度依赖的。
要想赢得竞争就必须建立产业链体参与竞争,组成产业链体的上下游企业实际是一个“一荣俱荣、一损俱损”的整体,在产业链中的上下游合作企业都要树立“你好了,我才能好”的理念。组成产业链的上下游企业随着产业联体的发展必然带来成本的下降和效率的提升,在这时上游的企业一定不要忘记下游企业的合理利润而主动做出汽配价格的合理下调,价格调整的依据是不高于行业同档次产品的平均价格,下游企业也一样要考虑上游企业的合理利润,不要无理地压价,这样才能获得螺旋式的上升。
▲勺子学院院长俞士耀分享及与观察团互动
俞院长抛出四个话题,他提到守住你旁边的一千个或者两千个客户,那是生存的根基。所有产品都可能被淘汰,所有模式有可能被过眼烟云,但是有一点,人的需求永远都在,要想立于不败之地,最好的方式就是研究用户需要什么,怎么和用户沟通,打造出自己的私域流量。
▲车百用CEO江德才分享及与观察团互动
江德才表示人力成本、房租成本在增加的情况下,配件也越来越透明,很多人说车越来越多为什么没有生意?车是多了,但是车子开得里程数越来越少,我们现在要思考一下,业务整合讲的就是新零售模式、线上流量线下体验。然后,江德才从系统和工具等方面,分享了企业各种获客方式和内部企业工具,并强调只有建立起良好的个人关系,注重效率、品质、客户满意度,维修企业才能越做越好。
▲汽配云CEO赵建国分享及与观察团互动
赵建国表示,自己是一个汽配行业的老兵,今年是自己在这个行业的第20年。赵总说,汽配云最核心的特点就是给大家做IT版块的补短板做法,我们专注于做汽车行业的IT服务,我把这个软件的产品当做一个服务来交付,所以我们把自己定位成行业的IT服务部。基于“汽配云”从贸易转向服务,进行更深入的自我调整。让互联网帮助企业更好地提升。
▲江西锦捷汽车科技有限公司总经理熊颖
熊颖既是江西锦捷汽车科技有限公司总经理,也是红谷滩维修行业协会的理事单位。他说,红谷滩新区是南昌市的政治经济文化中心,而他所做的江西锦捷科技有限公司总部就在红谷滩,同时他也分享了企业的发展和在疫情期间红谷滩维修行业协会企业所做的工作,以帮助会员企业走出了困境。
5月30日晚上,主办方还精心策划了卡斯夫区域奖项的颁奖环节,按照企业近几年是否诚信经营、遵纪守法,经营规模,管理规范,智能科技,信息服务等多个角度,通过前期调研,企业自荐,行业公评相结合的方式,采取公正、公开、公平的准则开展一批优质的候选企业。
“卡斯夫奖项(Carsf Awards)”是由国内领先的汽车后市场产业新媒体——聚汽网于2018年隆重推出的行业标杆型奖项,旨为奖励表彰在汽车设计,配件研发,生产制造、汽配销售、汽车维修等领域做出卓越贡献的名优企业。奖项自推出以来,备受业内人士的关注,“卡斯夫奖”也被誉为国内汽车后市场的“格莱美”称号。
至此,此次2020卡斯夫中国行南昌首站圆满落幕。在南昌站开启之后,卡斯夫中国行还将秉承“非凡匠心,区域突围”为主题,走进贵阳、昆明、杭州、苏州、合肥、厦门、广州、长沙、武汉9座城市。让我们在逆势当下,共同关注这场汽车后市场的区域大联欢,致敬匠心探索出一股向上的力量。
