早在哈弗大狗亮相之时，从路人甲乙丙丁，到汽车界的KOL和媒体大咖已纷纷加入了价格竞猜的“大军”。有相当大的比例人群预测这款车的售价会是20万+，顶配甚至会达到30万。究竟基于什么样的考虑，能够让大家对一贯主打性价比的哈弗有如此高的信心呢？

天赋异禀，全新“柠檬”平台已经建立“价格区隔带”

“天赋异禀”这个词，很适合形容哈弗大狗的“血统”，它脱胎于长城汽车全新的“柠檬”平台；作为国内首个耗资200亿打造的全球化高智能模块化技术平台，柠檬平台打造的车型有着“领先10年”的底蕴，这就让哈弗大狗从出世开始，就比同类车型在工艺、品质、性能上胜出一筹。

单从汽车性能上讲，依托于柠檬平台打造而来的哈弗大狗，通过更为优异的车身结构，使得哈弗大狗的车辆协调性、操控性、舒适性要领先目前市面同级别产品，这也是大狗这款产品能够受到高度好评的重要原因。

轻量化和“全面安全”理念的实施，让包括大狗在内的平台车型高强钢比例超过70%，大大高于60%的行业水平；“不等厚”钢板TRB的应用，和“一体式”热冲压成型门环，让车身满足NCAP五星，北美IIHS Good最高安全等级，已居全行业领先水平。

也就是说，柠檬平台所建立的价格区隔带，已经让大狗与同行的10万元级SUV拉开了差距。

强增值类“必杀技”加持，高价格信心满点

虽然基于柠檬平台打造而来的已经具备了多项领先性，但这还远远不够，哈弗大狗还有多项增值必杀技。比如哈弗大狗2.0GDIT版配备了2把差速锁，即中央差速锁+后桥电控式差速锁，是同级别唯一采用电控机械牙嵌齿式差速锁的车型。目前，市面上拥有2把差速锁承载式车身的SUV，如途观L和沃尔沃XC60，售价皆超过30万。大狗还拥有博格华纳智能4驱，目前同款配置的主流豪华合资车型也都超30万。

此外，以丰田、本田等日系品牌为代表的合资品汽车品牌，直到今天智能化系统还普遍停留在“自娱自乐”的状态，用户体验惨不忍睹，被众多用户称作“鸡肋”。而哈弗大狗搭载V3智能平台拥有整车全域软件进化能力（FOTA），更快捷、更智能、更安全的出行体验直接与前者的“石器时代”拉开了“10万元级别的差距”。

因此，众多网友对哈弗大狗的价格猜测，尤其是2.0GDIT四驱版能够达到30万元也就不足为奇了，但是考虑到哈弗的一贯的良心性价比，哈弗定价在20万+也完全合理。而至于具体预售价格是否会带来第一波惊喜，就让我们关注9月5日晚间的预售发布会吧。