新一代傲虎延续了斯巴鲁一贯的设计语言,阳刚、锐气又不乏沉稳,一眼看去就是满满的信赖感。新一代傲虎的外观设计相当硬朗,采用的多边形中网和前格栅饰条造型风格,黑色横幅中网整体的视觉效果十分出众。而在整体造型上,新一代傲虎更加简约有力,腰线流畅,又蕴含着饱满的力量感。在新一代傲虎的设计中,尾部设计特别值得一提,带紧急制动警示灯的矩阵式尾灯与前大灯有着相同的造型,前后呼应,营造出相当不错的整体感,这种设计在目前来看非常新颖,开出门辨识度极高,可谓近年来斯巴鲁的巅峰作品之一。
越野出行,当然要有足够的空间来满足伙伴和装备的需要,而新一代傲虎也在空间方面下了大功夫。首先值得注意的是新一代傲虎全系均配有行李架,在越野中是非常实用的一个配置。不但如此,行李架还能再升级,搭载车顶自行车架、车顶行李箱等,方便到达目的地后的二次出行需要。为了得到更大的空间,新一代傲虎后排座椅可以放倒,让储物空间更大。而且后备箱也做了更加人性化的设计,整个后背的入口采用了方形设计,更适合装卸大件行李。不管是伙伴多还是行李多,新一代傲虎统统都能搞定。
而在驾驶体验上,新一代傲虎延续了斯巴鲁一贯的口碑。在该款傲虎上,斯巴鲁首次使用了SGP平台,除了斯巴鲁最为人称道的新款2.5L直喷水平对置发动机,还配置了模拟8速的CVT变速箱,最大功率169匹马力,峰值扭矩252牛·米。不管是在动力上,还是在换挡的平滑性上,新一代傲虎在实际的驾驶过程中,表现都相当亮眼。新一代傲虎还有一个值得称赞的地方,就是它的底盘调校,悬架支撑性特别好,弯道性能尤其令人满意。新一代傲虎搭载主动扭矩分配式全时四驱系统,不但在越野能力上更加酣畅,更具备不错的舒适性,想必会让喜欢体验驾控的人士喜出望外。
新一代傲虎虽然做了全面升级,但是性价比依然很不错。新一代傲虎的官方指导价为31.28-33.08万元,至2021年12月31日前购买斯巴鲁新一代傲虎,同品牌车主置换及增购,最高可享10000元补贴,其他品牌车主置换,最高可享6000元补贴,非常超值。不但如此,新一代傲虎还提供5年或者75000公里内15次免费基础保养的优惠政策。让用户在放肆驾驶的同时,不必担心车辆的保养问题,让车主没有后顾之忧。
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