2021广州车展正在火热进行中，随着新能源汽车时代的来临，越来越多的人接受了这个出行新物种，因为其有着用车成本更低、加速能力更强等亮点，但新能源车尤其以纯电动车为代表的类型，普遍因为续航短、续航打折、充电难等因素让不少人心生退却。在本届广州车展上，有这样三款车型，它们都没有里程焦虑，综合续航均超1000km，不妨来看看。
赛力斯华为智选SF5：主打运动，跑车级加速，智慧座舱显眼
在5.2展馆的赛力斯展台，赛力斯华为智选SF5吸引了不少观众驻足，作为一款主打运动的增程式电动车，其具备十分高阶的性能表现。它搭载赛力斯自主研发的SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统，组成双电机智能四驱动力组合，最大功率405kW，最大扭矩820N·m，在强大的动力输出下，零百加速仅需4.68秒，达到百万级跑车的水平。
跑得快也要跑得稳，赛力斯华为智选SF5的底盘采用轻量化铝合金打造，保证在弯道中的稳健姿态。前悬挂为双叉臂四球节式结构，这类结构多见于50万以上的豪华车，能提供更好的侧向支撑，后悬挂为多连杆结构，H臂材质为更轻更昂贵的铝合金材质，可以充分吸收路面震动。此外，赛力斯华为智选SF5的副车架还经过柔性化处理，悬架控制臂与副车架间以更高端的全液压衬套连接，极大的提升了平顺性和舒适性。
作为增程式电动车，赛力斯华为智选SF5可油可电的灵活补能方式也深受消费者喜爱，其搭载的驼峰智能增程系统能提供180km的纯电续航，城市代步游刃有余，做到日常零油耗。跑长途时它可以像传统汽油车一样通过加油补能，满电满油的情况下，NEDC综合续航里程超1000km，彻底摆脱里程焦虑。
除了出色的性能和灵活的补能方式，赛力斯华为智选SF5的智慧座舱也迎合了当下年轻人对智能体验的需求，它搭载了HUAWEI HiCar 人-车-家智能互联解决方案，连接华为手机后，不仅能在车机上使用手机的导航、音乐、拨打电话、语音交互等功能，还可在车内通过“离家模式”或“回家模式”一键控制智能家居。
理想ONE：中大型SUV定位，六座布局，适合多人口出行
理想ONE的定位是一台中大型SUV，尺寸表现不错，车身长宽高为5030*1960*1760mm，轴距达到2935mm，车内空间比较宽敞舒适。理想ONE全系提供六座布局，空间表现和MPV类似，具备灵活的乘坐体验，适合多人口家庭。
和赛力斯华为智选SF5一样，理想ONE也采用了增程技术路线，它的增程器为一台1.2T三缸汽油机，但由于三缸结构的先天不足，在运转平顺性与静谧性方面没有赛力斯华为智选SF5的1.5T四缸增程器出色。理想ONE也采用双电机的组合，最大功率245kW，最大扭矩455N·m，零百加速6.5秒，能满足日常的基础体验。它的纯电续航里程为188km，综合续航也超1000km，长途自驾比纯电动车更从容。
底盘结构部分，理想ONE前悬架采用市面上常见的麦弗逊式独立结构，这类悬挂具备结构简单、体积小巧、成本低等优点，能满足基础的日常驾驶，不过侧向支撑力不如赛力斯华为智选SF5的双叉臂悬挂来得稳健，不适合激烈驾驶。后悬挂采用多连杆式独立结构，和赛力斯华为智选SF5一致，能保证不错的舒适性。
宋PLUS插混版：紧凑级SUV定位，十万级新能源优秀代表
宋PLUS插混版搭载一套插电式混合动力系统，同样具备可油可电的能力，它的最高纯电续航里程为110km，虽然和赛力斯华为智选SF5相比少了几十公里，不过也能基本满足日常通勤所需，做到日常零油耗。在满电满油的情况下，它的综合续航里程也突破了1000km。
宋PLUS插混版的高配车型搭载了前后双电机，总功率265kW，总扭矩596N·m，还有一台1.5T汽油发动机的支持，它的动力性能也十分不错，零百加速时间仅需5.9秒，虽然逊色于赛力斯华为智选SF5，但结合售价来看，它是目前十万级新能源SUV中表现不错的产品。
宋PLUS插混版的底盘设计比较家用化，和理想ONE类似，前悬挂为常见的麦弗逊独立结构，这类结构简单，方便布置发动机舱空间，不过支撑力不如双叉臂悬挂来得稳健，日常驾驶没有问题，但应对激烈驾驶会力不从心。后悬挂也为多连杆独立结构，不过受制于成本，用料选材比较普通，多为铸铁材质，铝合金的应用比较匮乏。
作为2021年底前最为盛大的一次车界盛事，广州车展云集了众多实力选手。本次推荐的三款新能源SUV均具备可油可电的特性，为用户出行提供了便利的体验。其中赛力斯华为智选SF5在加速性能、底盘结构等方面更为出色，运动性能的造诣更高一些，出色的产品力也让它赢得了市场的认可，上市后销量节节攀升，10月在高端新能源SUV领域的销量排名甚至仅次于宝马iX3，如果你对这款增程式电动车感兴趣，可以亲临中国（广州）进出口商品交易会展馆A区5.2展馆感受体验。
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