技术打底，纯电平台激活皮卡新赛道
历时3年打造，强化验证里程超过百万公里，这是吉利雷达M.A.P平台面世之前，走过的研发历程，可谓百炼成钢。
2022年11月，在雷达RD6发布会上，当吉利雷达CEO凌世权第一次向人们介绍M.A.P平台时，中国的皮卡行业还是一片刀耕火种的原始景象，并不存在平台的概念。“M.A.P平台以乘用化为核心，兼顾承载功能，锚定户外多元生活、经济场景，集合新时代的物联功能，由底层入手，重构皮卡研发逻辑”，事实也证明了M.A.P平台的革命性，纯电性能、纯电安全、创新纯电生态、承载拓展能力以及物联生态是其核心特点。
M.A.P平台可适配单、双电机，可搭载SiC�？�，最高功率能够达到400kW，扭矩最高可达到768Nm，零百加速可达4秒级；可支持140kWh最大电池容量，续航达到800km以上，电池包具有“NTP无热蔓延不起火”技术，隔、排、防、警、冷、断六大核心技术，结合BMS电池管理系统预警模型和热管理策略，实现多层隔热、无障碍排热，实施防控自动预警、主动冷却、毫秒断电来保障电池的安全。平台承载能力最大可达800kg，拖拽能力则到了3000kg，配合280mm最小离地间隙，最大程度保证了皮卡的功能性。此外，还可以通过物联科技实现智能拓展，雷达RD6搭载的互酷车载无人机，就是雷达户外智能物联生态下的首个落地应用。
M.A.P平台是以新能源智能化科技为技术底色，以乘用化为核心，将皮卡的历史划分成了新旧分明的两个时代，也成为吉利雷达激活新能源皮卡市场的第一动力。
产品厚积薄发，真乘用化囊括更广市场
在M.A.P平台的加持下，吉利雷达首款产品雷达RD6一经面世，就在波澜不惊的中国皮卡市场激起了涟漪，数十年来一成不变的皮卡行业第一次感受到了新技术的震撼。作为国内首款原生纯电皮卡，户外新三电系统使它拥有了出色的性能，完全不输中高端新能源SUV。同时它搭载的外放电功能堪称一绝，最大功率达到6千瓦，支持多种接口和放电模式，让它成为户外移动用电平台，非常适合户外多元场景应用。
今年4月，吉利雷达乘胜追击，发布了雷达RD6创业版车型，作为新增车型，它更加适合户外经济和创业领域多元应用。它是一款省钱神器，14万元出头的售价本身就是性价比的代名词，即使是年均行驶4万公里的重里程用户，一年的电费也仅2700元，比使用同级燃油皮卡节省费用近3万元，加上购车时省下的购置税，三年能省10万元；在性能上，优异的日电产油冷电机，散热好，性能稳定，效率高达97%，加速更快，极速更高，搭配上120W大功率快充，绝不浪费每一分宝贵的时间。
雷达RD6创业版以更优秀的空间表现、NVH表现和动态舒适，为用户带来更加“省力”的出行体验。它还拥有38m同级最短制动距离，4倍车重车顶抗压和66%高强度钢使用比例，加上行人�；ず筒嗯�5星+设计，全面守护安全。
在“真乘用化”的产品理念之下，雷达RD6产品实现了对皮卡承载属性和乘用车舒适、安全、性能属性的有机整合，既能让乘用化的高端新能源皮卡传承传统艺能，又为户外经济和商业领域带来了更具品质的一站式平台，从而囊括了更加广泛的市场领域。
革新户外经济，合纵连横跨界发展
雷达RD6在户外新三电技术、云计算技术、物联网技术的加持下，成为了户外移动物联平台、综合电力终端和多元拓展平台，是户外经济多元场景之下，满足户外商业需求的最小单元。
雷达RD6创业版在多元化的改装应用潜力加上出色的综合成本优势，非常适合在户外创意经营、户外店铺、户外农业以及户外工程等领域施展拳脚。目前以雷达RD6为基础平台，已经形成了户外带电作业、户外新商业等多个全新的经济业态，得到了相当多创业者的认可，充分拓展了雷达RD6的应用场景，形成了良好的示范效应。
通过资源整合以及与产业链上下游厂商的合作，吉利雷达正在实现联合开发和联合供应，打造户外经济领域一站式解决方案供应商。
基于这一理念，吉利雷达正式启动了“共创合伙人”计划，本着价值共创、利益共享原则“共创合伙人计划”邀请行业内外伙伴一起共创，共享吉利雷达的生态资源以及技术开发能力，联手拓展生意边界，孵化更多商业机会，为亿万创业者提供真正适合于行业或场景需求的产品解决方案。
不是市场不需要新能源皮卡，而是没有真正优秀的产品去供消费者选择。雷达RD6作为一款真正走入C端的皮卡产品，以技术上的革新和产品上的创新为新能源皮卡正名，72小时大定订单破千、单月交付量破千的成绩，也充分证明消费者愿意为优秀的产品买单。在国内新能源皮卡市场方兴未艾的当下，雷达RD6的热销为整个行业打开了通道，大力推动了皮卡市场向新能源技术转型升级，也让皮卡用户们开始享受到真正的科技红利。
