传祺影豹R

相比此前两款影豹车型,影豹R没有太大的外观创新,但在对比细节后,依旧能够看出影豹R的运动与激进。一分为二的前进气格栅让前脸看上去更加协调完整。此外,部分格栅还采用了撞色的设计,加上红色的R标,将车型的年轻化与运动感低调又完美呈现。根据配置不同,传祺影豹R的轮圈有18或19英寸两个尺寸,前轮内部配置的四活塞卡钳更是吸睛。

在内饰方面,传祺影豹R在中控台区域进行了创新优化,双联屏的显示效果和方式会有更多元素的出现,在行车过程中,不显沉闷。此外,首次引入的RACE模式,能够在行车期间,将涡轮压力、机油温度、机油压力、水温、进气温度等参数实时显示在中控屏上,仪表盘也将增加换挡提示,激情活力的驾驶体验直击年轻人的心脏!

在提速性能方面,传祺影豹R搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率将达到265马力,最大扭矩为400N·m,传动系统匹配的是爱信8AT变速箱以及前轮驱动系统。据官方数据显示,0-100km/h加速时间为5.7秒,提速体验也流畅自如,在实际驾驶体验中,弯道行驶依然能够保持平稳的车身姿态,大大提高了行车安全。

在4月初,传祺影豹R在绍兴举办的媒体试驾会上,传祺影豹R成为了全场关注的焦点,更获得了媒体们对车型操控性与动力表现的一致好评。

作为人生第一台性能车,传祺影豹R不仅将年轻人的预算降至20万以内,更代表着自主品牌的造车硬核实力。未来,传祺影豹R还将通过更多元的营销活动,走进年轻群体,为年轻人的星辰大海开辟道路!