据官方公布的资料显示,8月份悦达起亚整车出口业绩为10,008台,同比增长148%,环比增长7%,今年首次超过1万台。从出口车型来看,焕驰5,898台、赛图斯3,945台、奕跑165辆台。与此同时,今年1-8月累计出口销量达到45,549台，同比增加83%，在合资企业品牌中名列前茅。这也标志着悦达起亚出口业务迈入稳步增长阶段。
起亚中国自发布New Kia品牌创新战略以来，不断变革，积极转型发展,并将盐城工厂打造为起亚全球出口基地，实现内销和外销并行发展。今年1-8月，一批批悦达起亚生产的汽车从盐城大丰港码头装船启航，出口到北美、亚太、拉美、中东和非洲等30多个国家。值得一提的是,悦达起亚计划在今年内追加出口K5车型,构建起焕驰、赛图斯、K5、奕跑共4种车型的出口产品阵容；同时还将出口国家持续扩大到80多个，将盐城工厂打造成为名副其实的全球出口基地。
在出口业绩稳步增长的同时,起亚中国的电动化品牌转型也在顺利进行。在不久前举行的成都车展上,"高能纯电轿跑"EV6正式上市,同时，迎合中国用户需求的战略纯电SUV EV5全球首次亮相,并开启预售。EV5预计于11月在中国市场正式上市,并将于今后出口海外,成为起亚EV阵容的畅销车型。
起亚中国还在努力加快充电基础设施建设，提供高效便捷的充电服务。8月12日，起亚中国与壳牌中国的战略合作仪式在南京举行，起亚充电网络体系建设正式迈上新征程。南京超充站可实现800V超高速充电，EV6电量从30%充至80%只需14分钟，充电5分钟可增加100公里续航里程，可以最大化地为用户节省充电时间。同时，起亚中国和壳牌中国将以南京超充站为起点，未来在中国主要城市进一步扩大超充站建设。此外，起亚还与中国本土电动汽车充电服务企业能链智电（快电）开展通用充电服务合作，以此进一步拓展充电基础设施网络建设，为EV客户带来可以随时随地充电的便捷体验。
不仅如此,起亚中国销售渠道的建设和升级也正在加速。尤其是森那美、锦龙、鑫汉马等大型经销商集团坚定看好起亚中国的发展前景,并与起亚中国签订了战略合作,共同在一二线主要城市扩张经销商网络,使得起亚的电动汽车销售渠道进一步扩大。自今年3月起亚中国与森那美签订战略合作后,在5个多月的时间，已经于北京、上海、深圳、中山等城市迅速开业了多家4S店和城市展厅,从而也彰显了起亚在中国市场取得成功的坚定决心。与此同时，起亚也在按全球SI 2.0标准不断推动全国经销商升级，持续创新用户体验，并计划在未来两年内完成全部经销商的升级。
在出口业务持续扩大和品牌电动化转型稳步推进的背后，离不开起亚的领先技术和盐城工厂的现代化智造实力。悦达起亚第三工厂的自动化率高达75%,智能化水平达到起亚全球生产基地的一流水平。超过550台焊装机器人，实现了焊装、涂胶、包边等工序的全部自动化。同时，在科学的质量管理体系（GQMS）和精益求精的品控下，最大程度地保证了产品的安全性与高品质，可以达到全球统一的严苛标准。
起亚中国顺应电动化时代新趋势,果断创新,持续加快推进品牌电动化转型。从推动盐城工厂建设成为全球出口基地，到起亚中国新能源战略的逐步落地,起亚正向着在中国再次腾飞的目标坚定前行。
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