随着亚运圣火在“大莲花”中缓缓熄灭，杭州第19届亚运会最终迎来落幕时刻。当“数字火炬人”返场亮相时，奇妙的数字点火仪式还彷如昨日。杭州亚运无疑是史上规模最大的亚运盛会，更值得称赞的是，它还践行绿色办赛理念，成为首届碳中和亚运会。
无论是首次使用绿色甲醇点燃开幕式主火炬，还是首次实现全部亚运场馆绿色电能供应，亦或是大规模应用吉利旗下新能源车型倡导绿色出行……从清洁能源到节能减排，杭州亚运处处彰显着“零碳办赛”的绿色理念。显然，杭州亚运的意义已经跳脱出赛事本身，化身为绿色低碳的代名词，并引领出社会新风尚。
吉利零碳甲醇首次点燃亚运主火炬
如果细数杭州亚运的精彩瞬间，一个不可缺失的记忆就是开幕式上被吉利零碳甲醇点燃的亚运火炬。9月23日晚，当亚运圣火在全世界的注目下熊熊燃起，首次作为主火炬燃料的绿色零碳甲醇也由此迎来高光时刻。
甲醇是全球公认的新型清洁可再生能源，具有安全高效、排放清洁、可再生的特点。为助力打造首届“碳中和”亚运会，吉利为杭州亚运会主火炬提供了全球首创零碳甲醇燃料，这是国际大型赛事中首次采用零碳甲醇作为主火炬燃料，是对绿色亚运的美好诠释。
据悉，绿色零碳甲醇则具有环保、安全、可靠、可视、经济等优势，每生产1吨就可以消纳1.375吨二氧化碳，实现二氧化碳资源化利用；还可防抗11级暴风强雨，确保极端天气下火焰不熄灭，依然保持亮丽焰色和稳定燃烧，完美符合亚运对点火装置燃料的高标准。
事实上，吉利已在甲醇能源制备、运输配送和甲醇车辆应用等领域进行了18年的探索，是国内最早涉足甲醇燃料和甲醇汽车产业的车企，掌握了甲醇汽车核心专利技术，同时也具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链条体系能力。
目前吉利甲醇汽车已规模化运行近3万辆，总运行里程超150亿公里，是全球唯一批量生产甲醇汽车，并将产品推广到欧洲的企业，在技术成熟度及产品投放规模方面都处于国际领先水平。而且，吉利参与建设的全球首个规模最大的二氧化碳加氢制绿色低碳甲醇工厂已实现投产。
众所周知，当前我国面临过度依赖油气进口的能源安全问题，甲醛对于我国掌握能源主动权的战略意义凸显。在神圣的亚运会开幕式上，使用绿色零碳甲醇点燃主火炬，无疑是向全世界表明：中国积极实现碳中和的信心和决心。从这点意义上，由吉利生产制备的绿色零碳甲醇必将载入史册。
首次实现100%场馆绿电供应
除了首次使用绿色零碳甲醇点燃开幕式主火炬，杭州亚运会另一大绿色创举是，首次实现全部场馆绿电供应。
在绿电交易下，丝绸之路上的阳光和风，照亮全部56个亚运场馆，打造专属于杭州亚运的浪漫。据浙江电力交易中心交易部主任庄晓丹介绍，自开展亚运绿电交易以来，绿电交易电量达6.21亿千瓦时，相当于减排标煤约76320.9万吨。
与绿电紧密关联的是，国网杭州供电公司推出了亚运历史上首批“零碳”工程师，提供零碳智慧能源场馆、赛事场馆绿电交易等专业化服务。“零碳”工程师们结合数据抽丝剥茧，就可以清楚地了解场馆的用能情况，进而开出合理的降碳诊断书，为场馆挖掘减排空间。
在施工方面，杭州亚运会也优先使用绿色建材，并对建筑垃圾进行绿色处理，尽可能减少建筑材料和能源的使用。初步统计显示，杭州亚运会期间办会物资回收利用率不低于50%，固体废物可100%安全无害化处理。
2000多辆吉利智能精品车护航绿色交通
绿色交通也是杭州亚运会实现碳中和的重要途径。一个明显的例证是，作为杭州亚运会首家官方合作伙伴，
吉利向亚组委交付了2000多台智能精品车作为亚运官方指定用车，这些穿梭于火炬传递、赛场、亚运村接驳等多个场景的绿色节能车型，涉及纯电、插电混动等多种多种能源驱动形式，为亚运带来了绿色、安全、智能的出行体验，也创造了亚运史上最大规模的车队服务阵容。
从车型来看，吉利护航亚运出行的2000多台智能精品车囊括吉利、领克、极氪等多个品牌，均是绿色出行的代表。譬如，担任亚运会火炬传递保障用车及亚运会服务用车的吉利银河L7，搭载目前全球量产热效率最高44.26的新一代雷神电混引擎和3挡变频电驱DHT Pro，可纯电、可增程、可电混、可性能，全场景出行都有“能耗最优解”，还曾荣获2023年度中国汽车低碳领跑者车型，位列A级插电式混合动力乘用车NO.1。身兼国宾接待指定用车、火种采集车、火炬传递指挥车三职的极氪009，也在“汽车生命周期碳排放量”、“有害物质”、“可再利用率和可回收利用率”等多项测试项目中均表现优异，一举斩中国生态汽车（C-ECAP）白金牌认证。
绿色能源、绿色场馆、绿色交通......杭州全力打造的首届碳中和亚运会成绩斐然，经得起历史检验。尽管亚运圣火已经熄灭，但是其蕴含的绿色理念已内化为新时代中国的鲜明底色，绿色低碳的生活方式也已深入人心，蔚为风尚。
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