强劲动力一触即发，驾驭体验领先一步
多数年轻人都有一颗追逐速度与激情的心，对慢吞吞的座驾肯定不能容忍。为此，瑞虎8 PLUS冠军版搭载了鲲鹏动力2.0TGDI+7DCT，带来最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，零百加速7秒级，可与V6 3.5L排量发动机级别动力储备媲美，满足了年轻人劲擎撒野、追逐梦想。相比之下，第三代哈弗H6搭载2.0T+7DCT的动力组合，仅带来最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，零百加速8.43秒，难与瑞虎8 PLUS冠军版抗衡。
实际驾驶操控，最能反应车辆的动力性能。瑞虎8 PLUS冠军版起步阶段能够很好地理解用户对动力的需求，涡轮迟滞在这台发动机上几乎感觉不到。当转速拉高时，用户能感受到加速轻盈、迅速，踩踏加速踏板的动作与心理预期保持一致，说简单点就是“油门跟脚”。第三代哈弗H6初段爆发力较猛。美中不足的是，在市区内走走停停时，该车的表现明显不如瑞虎8 PLUS冠军版更平顺，加速时有“闯动感”，容易让新手陷入紧张。
尺寸升级一目了然，舒适驾乘领先一步
家庭用户购车的核心诉求，永远离不开大空间。尤其伴随着近两年三胎政策的开放，国内消费者对大空间的呼声也是日益高涨，想要中国式大家庭眼中的合格车型，“大”已成为这场“选拔竞赛”的首要准则。从下图的对比中不难看出，瑞虎8 PLUS冠军版有着更长的车长和更高的车高，第三代哈弗H6有着更宽的车宽和更长的轴距，难分伯仲。不过，前者以1930L的最大后备箱容积拔得头筹，为用户带来更强大的载物能力。
从用户实际用车场景来看，瑞虎8 PLUS冠军版的空间表现可见一斑。比如在周末以及大小长假，瑞虎8 PLUS冠军版的5+2座超大灵活空间和12种灵活可变式组合空间，满足满载全员，乘坐者无论选择任何一个座位，都能拥有充足的头部和腿部空间，随时舒展身体放松。对于不少喜欢野外垂钓的小伙伴而言，1930L的最大后备箱容积可以装下所有钓鱼工具，只需翻倒一侧的座椅，背靠另一侧椅背就能尽享在车内随心垂钓的乐趣。
丰富配置触手可及，智享乐趣领先一步
众所周知，更多更全面的配置，不单单赋能用户的美好出行生活，更重要的是提升自身“豪装”品质。从下图对比中不难发现，瑞虎8 PLUS冠军版的科技配置，比第三代哈弗H6更全面。在高通骁龙8155智能芯片加持下，雄狮智云5.0系统以2秒快速开机、30毫秒流畅响应和15+连续对话不卡顿等功能，能够快速建立起人车沟通的默契。同时，瑞虎8 PLUS冠军版的手机APP远程控制功能更丰富，再加上8扬SONY定制豪华音响、无级变色音律氛围灯等配置，瑞虎8 PLUS冠军版可谓尽显“豪装科技冠军”强大底色。
我们不妨将瑞虎8 PLUS冠军版这些配置场景化。当用户置身满是汽车的停车场，却因事先忘记车辆停放具体位置，这时该车强大的手机APP远程功能全程在线，提供车辆定位并帮助用户轻松找到爱车。长途行车难免枯燥无聊，用户此时可打开8扬SONY定制豪华音响，享受殿堂级听觉盛宴。假如用户晚上赶路，车内愉悦的驾乘氛围，可让无级变色音律氛围灯安排上，一路炫酷。当用户拎着大包小包来到车尾时，只需在后保险杠附近轻轻用脚一扫即可打开感应式智能防夹记忆电动尾门，告别麻烦，趣享便利。
写在最后
如今的汽车市场，得年轻人者得天下。经过以上对比我们能明显看出，瑞虎8 PLUS冠军版更具“豪装”竞争力，在贴合年轻人的需求上，领先不止一步。它的动力更强劲、空间更宽敞、配置更全面，是一款是一款为年轻用户量身定制且超越用户期待的冠军座驾。值得一提的是，在新春伊始，瑞虎8 PLUS冠军版推出了享限时综合钜惠至高30000元（包括购车即享10000元红包、至高享20000元置换补贴），贷款再享6000元金融贴息等政策。诚意满满，机会难得，有购车意向的朋友现在入手绝对不亏！
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