在近两个小时的推介会环节，苏州金龙国内销售公司常务副总监、创新营销事业部总经理袁野向与会代表们详细阐述了苏州金龙开发新V系客车的初心和目标。随着国内旅游市场的全面复苏，新一轮的需求升级势在必行。苏州金龙耗时3年、全员IPD正向研发新V系客车，不仅是对行业高端化、舒适性和品质化需求的回应，也是对“内心”自我创新、自我突破的强烈回应。

苏州金龙产品规划部部长刘宝坤在会上详细向与会代表们介绍了新V系客车在设计、研发、制造等诸多方面的升级改进。新V系客车采用了全新平台打造，车型实现8-13米全覆盖，多种动力能源可选，从旅游、客运到公交全场景应用，从国内到国外面向全球市场。新V系全部采用全三维模块化设计，通过模块化设置、通用化理念，从零部件的下料开始就引进了先进的激光切割工艺，用机器人焊接、喷涂，内饰全部实现了无明钉安装，用设备保证制造的精度和品质，打造了1毫米工程。此外，新V系首次在客车行业实现标配智能座舱，为乘客的智能化乘坐体验及客户的智慧化管理提供坚实保障。

新V系客车究竟怎么样？在实车体验环节，与会嘉宾代表们先后查看了车辆内部设计和制造工艺，并亲身感受了新V系高铁遮阳帘、车内氛围灯、智能座舱带来的驾乘体验升级，给出了自己的真实评价。来自重庆龙华客运公司的负责人陈明建在参观了新V系客车后主动承担起“司机”一职，开车载着二十余位嘉宾代表们驶出会场，沿着重庆美丽的北滨路缓缓行驶、欣赏一路繁华景色。既是龙华的经营车主，又是资深大巴车驾驶员的陈明建熟练地操控着方向盘并表示，“可以，开着很舒适。”

重庆龙华客运公司的负责人陈明建驾驶海格新V系

自古川渝是一家，除了重庆本地旅游客运企业代表，来自四川的多家客运企业负责人也赶至重庆，纷纷体验新V系客车。成都佳驰旅游汽车有限公司李俊表示，新V系客车在乘坐体验、驾驶智能化方面都有了很大的改进；成都飞翔旅游车队的钟总则对车辆外观评价“外型变化大”，新V系的蝶翼设计理念给他留下了很深的印象；泸州交投汽车服务有限公司负责人熊英说，“这个车内饰上档次，乘坐体验舒适，还配有USB接口，比较方便。”

值得一提的是，本次新V系重庆站巡展还特别增设了巴迷体验环节。作为全国唯一兼具五种类型的国家物流枢纽城市，重庆有着庞大的巴迷群体。苏州金龙新V系客车载着10余名重庆本地巴迷巡游了重庆两江、图书馆等地标性景点，在他们的眼中，新V系客车又留下了哪些印象？重庆自媒体《山城地平线》的田金松说，“重庆本地的旅游客运车辆采用‘2+1’座的不多，这次乘坐苏州金龙双前挡2+1座位车型，感觉很高端。重庆的高端旅游客运需要这样的车型。”另外一位自媒体巴迷彭思源则表示，“智能座舱的概念虽然在乘用车上已经很普及了，但是在大巴车上还没有这么频繁配备，苏州金龙这次能够将智能座舱标配进新车型，可以说是引领行业了。”

此次重庆巡展的成功举办，不仅展示了苏州金龙新V系列客车的强大实力和市场潜力，更为公司未来的发展奠定了坚实的基础。未来，苏州金龙将继续秉承“创新、品质、服务”的理念，为客户提供更高品质、更高效能、更大收益的产品和服务，推动旅游客运行业的持续发展和繁荣。

随着全国巡展的深入推进，相信苏州金龙新V系列客车将在更多城市绽放光彩，为旅游客运市场注入更多活力与创新。让我们共同期待苏州金龙新V系列客车在未来的精彩表现！