确实，现在购物节买东西套路太多了，各种规则看得人眼花缭乱，生怕买贵了会亏，就更别说爱玩“文字游戏”的车圈了，门道更深，优惠都被玩出了花。

不过好在，也还是有真心实意想让利给消费者的良心车企存在，像广汽传祺，简单粗暴，直接优惠，力度看得见。

以传祺GS4MAX为例，原市场指导价11.58万元起，现在限时价领航版9.58万元，旗舰版更是立减2.3万元，仅需10.28万元，符合国家以旧换新条件的还可额外再享受至高1.5万元补贴，有机会8万多便可拿下，划算得很！

而且，传祺GS4系列已经累计获得了超150万车主的青睐，可见市场对它的认可。如果你正有买车、换车的想法，预算在10万元左右的话，不妨考虑一下传祺GS4 MAX，一款主打面面俱到的全能型家用SUV。

国人买车的硬核指标，“大空间”首当其冲。而传祺GS4 MAX轴距2750mm、宽度1901mm，打造大五座舒适空间，后备箱还可拓展当床，必要时还能当台小货车，搬家拉货都可以，灵活多变，不仅能满足多人口家庭的乘坐需求，还能满足你多样化的空间需要。

除此之外，安全配置也同样重要，它可是要守护全家人的出行安全。

传祺GS4 MAX标配8个安全气囊和8项L2级智能驾驶辅助，顶配还有电子儿童锁、540度全景高清影像以及燃爆式预紧安全带，搭配超高强度钢比例达100%的核心成员舱骨架，全车内外，软硬兼备，给全家的安全感只多不少。

当然，经济性也是家用车不容小觑的一个因素。传祺GS4 MAX百公里油耗仅需6.8L，换算下来1公里只要5毛钱，即便是多孩家庭也能轻松负担得起。

可能有人会反驳，传祺GS4 MAX说到底还是油车，再经济也比不过电车。那这就错了，传祺GS4 MAX的以上配置，在同级别电车里，可是很少有能一台车就给配齐的。毕竟，十万级的电车，电池占成本大头，剩下的还能有多少给到其他配置呢？

再说，现在进入冬季，气温骤降，电车电池的性能会受到影响。一方面充电效率低，导致充不满电。另一方面放电效率降低，续航里程相比其他季节更是“打骨折”，有的车主甚至连空调暖气都不敢开，舒适性大打折扣。带着续航焦虑开一台跑不远的电车，还真不如直接打滴滴算了。

所以，从长期来看，十万预算买家用车，还是得选像传祺GS4 MAX这种大空间、高安全，还高经济性的油车，才能更好地满足大多数普通家庭的用车需求。更何况现在优惠力度大，买车最高立减2.3万元，还有终身免费基础流量等福利礼包和国家以旧换新补贴，又能省下不少。趁现在11月有好价，心动就拿下，之后还能开新车回家，过个美好团圆年！