起亚Stonic
海外版起亚Stonic采用了起亚家族全新的设计理念，“虎啸式”前脸造型依旧延续，上下两条银色装饰条进行装饰，灯组样式十分精致，内部还配有“C”字形的LED日间行车灯。
相比虎啸前脸，下格栅的开口面积更大，雾灯区域的设计较为精致与大灯相呼应。新车采用双色车身设计，并共计有20种搭配可供选择。
内饰方面，新车整体采用黑色内饰设计，并用橙色饰条进行点缀，仪表板与K2布局几乎相同，装备了三辐式多功能方向盘，中央空调出风口位置有别于K2，水平对称分布在中控屏两侧，下方配有操作旋钮与按键。
动力方面，海外版车型提供4种动力选择，包括1.0T三缸汽油发动机、1.25L汽油发动机、1.4T汽油发动机以及一台1.6T柴油发动机，国产车型预计将只提供汽油发动机。
广汽丰田CH-R
海外版C-HR车型造型十分科幻，头灯组造型延伸至前格栅处勾勒出车头的层次感，下格栅采用黑色倒梯形网状设计风格，下保险杠配备的运动套件使其视觉效果更加厚重。新车配大尺寸多辐轮毂，下坎黑色包围突出运动感，尾部预计是标志性回旋镖尾灯。
动力方面，国产C-HR或将搭载TNGA 2.0L发动机，目前，新发动机已进入国产阶段，通过提高热效率、降低摩擦阻力及控制进排气门等技术，动力性能比传统2.0L发动机提高15%-20%，燃油经济性提升25%。新车传动系统预计匹配6MT或CVT变速箱。
一汽丰田奕泽
一汽丰田奕泽是广汽丰田C-HR的姊妹车，其外观较为相似。动力方面，奕泽或将搭载TNGA 2.0L发动机，传动系统预计匹配6MT或CVT变速箱。
雪佛兰探界者Redline
在外观设计上，Redline车型采用了金属灰色车体涂装，辅以亮黑色的格栅、轮圈、Logo、外后视镜壳体以及红色的刹车卡钳等，视觉感观更加运动化。动力方面，探界者Redline版本车型将延续现款车型的动力系统，并不会发生调整。
Jeep全新牧马人
外观方面，全新牧马人的整体设计延续了现款车型的硬朗风格，前脸的圆形头灯和七孔格栅等经典设计均得到了传承，其前保险杠、雾灯区以及轮拱等处采用了新的设计，双色多辐条轮圈的造型也更加精致。
内饰方面，全新牧马人的内饰更加精致，新的中控台上部配有大尺寸中控屏，集成了空调、多媒体、GPS导航以及座椅加热控制等功能，空调出风口的位置被设置在中控显示屏两侧，其下方为空调控制区，而车窗控制键依旧在中控台的最中部。采用了第四代Uconnect 8.4+7双液晶人机交互系统，这一系统突破性集成了Apple CarPlay和Google Android Auto，令整车科技感进一步提升。
动力方面，全新牧马人将搭载一台全新的2.0T发动机，其可输出197kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩，与之匹配的是一台8速自动变速箱。该发动机集成单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、水冷式中冷器、冷EGR四大技术。
和以往的牧马人一样，全新牧马人配备了功能强大的分动箱，通过在2H（后驱高速）、4H（四驱高速）、4L（四驱低速）之间的切换，来获取适合不同驾驶环境的驱动形式。
而全新四驱系统最大的改变在于加入了一个4H Auto（智能四驱）模式，在这个模式下全新牧马人会变成更加智能的适时四驱SUV，可以根据驾驶的环境和状态车辆自动切换前后轮的动力分配。斯巴鲁全新森林人
外观方面，全新森林人采用了全新的外观设计风格，其前脸整体仍呈现X形布局，密幅横格栅上部设有粗壮的飞翼式饰条，隆起的雾灯区、全新的轮圈以及前保险杠护板为其造型增添了运动气息。
车尾方面，新车车尾整体造型方正，全新的C字形尾灯被贯穿尾门的粗壮镀铬条相连，颇具辨识度。新车后保险杠下方同样设有银色下护板，与车头相呼应。尺寸方面，车辆的轴距增加至2670mm，此外宽度也有一定增加。
内饰方面，全新森林人仍然采用对称式中控台，其内部采用黑/棕双色，配以全新的三辐多功能方向盘和搭载SUBARU STARLINK系统的中控大屏，但仪表仍为传统式设计。配置方面，其还将配有电子手刹、自动驻车、EyeSight驾驶辅助系统等。
动力方面，新车基于斯巴鲁斯巴鲁全球平台打造，其搭载了全新调校的2.5L水平对置发动机，采用缸内直喷直喷和主动阀门技术，其最大功率为182匹马力，扭矩峰值239Nm，与之匹配的是CVT变速箱，并配备智能和运动两种驾驶模式，车辆未来还有望推出混动和纯电动车型。
森林人60周年版
外观方面，新款森林人基本保留了老款设计，全系标配LED日间行车灯及LED前大灯组。配备双五辐式18英寸轮圈、黑色涂装的后视镜、鲨鱼鳍天线、车顶扰流器等，彰显运动气息。该车共提供7种车身颜色。
动力方面，新车搭载2.0L/2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压三款水平对置发动机，传动系统匹配可模拟8个挡位的CVT变速箱。
傲虎60周年版
新款傲虎在外观和尺寸方面并无变化，除2.5i经典版外，其他车型均配备LED近光灯，同时新增的斯巴鲁智能安全套装提供了HBA远光灯辅助系统，可在探测到同向或对向有车辆时，自动关闭远光。
新款傲虎沿用2.5L自然吸气和2.0L涡轮增压两款发动机，动力表现均足以驱动该车，无论您喜欢涡轮发动机还是大排量自然吸气发动机，都可以得到满足。传动系统为CVT变速器和左右对称全时四驱系统。由于拥有213mm的最小离地间隙，因此傲虎更能胜任复杂的越野路况。
马自达CX-8
外观方面，其车身长度达到4900mm，轴距为2930mm。相比于CX-5在车身除此上加长345mm车身以及230mm轴距。相比于在北美销售的CX-9，新车在D柱造型上更加流畅，其前脸设计与CX-5如出一辙，盾型前格栅非常具有辨识度，同时新车采用家族式前大灯造型与前格栅相连。
动力方面，CX-8在海外市场将会采用SKYACTIV-D 2.2升柴油引擎，但考虑到排放问题，引入国内后或将换装与在售马自达相同的创驰蓝天2.0L及2.5L发动机。安全配置部分，目前已知CX-8全车系将会搭载i-ACTIVSENSE，具备LDWS、BS、AFS等多种驾驶辅助系统。
斯柯达KAMIQ
斯柯达KAMIQ采用了家族式设计语言，直瀑式造型的进气格栅与发动机罩上的折线家族特征明显。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4390×1781×1593/1606mm，轴距为2610mm，其轴距尺寸小于柯珞克的2688mm。
动力方面，斯柯达KAMIQ将搭载DLX型1.5L自然吸气发动机，其最大功率为81kW，匹配手动以及中国消费者更加偏好的手自一体变速箱。根据目前消息，新车全系仅提供前驱车型，综合工况油耗为6L/100km。宾利添越V8
新车未来将成为添越的入门级车型，外观方面，V8汽油版车型在外观设计上与目前在售车型保持一致，只是将进气格栅和车身四周的镀铬装饰改为了黑色设计，车尾的排气布局采用了双边共四出的样式，整体看上去更运动了。
添越V8搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率404kW，峰值扭矩770Nm，添越的插电混动车型已于2018年日内瓦车展发布。据悉，发布后新车有望于年内引入国内销售。
英菲尼迪国产全新QX50
外观方面，全新QX50采用了英菲尼迪家族中网设计，与粗壮镀铬条相连的全新LED头灯造型与Q60酷似，下方前保险杠两侧更具棱角，增添了运动气息。
新车尾部采用多条横向弧线轮廓，整体造型饱满，全新的尾灯中央设有弧形镀铬饰条，两侧翼子板上的开口设计与车头呼应。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705×1903×1678mm，轴距为2798mm。
动力方面，国产全新QX50搭载KR20型2.0T可变压缩比涡轮增压双喷射发动机，最大功率为200kW，峰值扭矩为380Nm，压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。
捷豹E-PACE
外观方面，E-PACE前脸采用捷豹家族式设计，大尺寸前格栅非常显眼，前大灯造型狭长，前保险杠配有梯形的进气口。其尾部较为宽大，后保险杠造型独特，粗壮的双边双出排气动感十足。
内饰方面，其内饰设计采用家族风格，三辐式方向盘配有多功能按键和镀铬装饰，同时还配有全液晶仪表盘，下方的挡把样式与捷豹家族式的旋钮样式不同。动力方面，其将搭载2.0T涡轮增压发动机，提供不同调校版本，未来还将推出1.5T车型。
迈巴赫9
从这款概念车的内饰看，采用了大量的浅色真皮材质包裹。搭配金色缝线和金属镀铬装饰，座椅中间缝制有迈巴赫系列的金色LOGO，车内配有蓝色氛围灯。细节处尽显该车的豪华与精致感。
据海外媒体猜测，这很有可能将是迈巴赫9概念车的内饰。该车将基于新GLS打造，也是迈巴赫系列的首款SUV。新车有可能搭载GLS63的V8涡轮增压发动机，也有可能会推出混动车型。届时，这款迈巴赫全新概念车会在北京车展上亮相。
阿尔法·罗密欧Stelvio QV
外观部分，新车相比普通版车型更具攻击性，大量的运动套件和大尺寸轮毂让该车看起来比普通版更为运动。
动力部分，新车将搭载一台2.9L V6双涡轮增压发动机，最大扭矩377kW，峰值扭矩601Nm。传动系统匹配匹配8速手自一体变速箱，并标配有四驱系统。新车的官方0-96km/h加速时间仅为3.9秒，极速可达285km/h。此外，新车还配备了Sparco品牌碳纤维座椅，Brembo品牌的碳陶瓷制动系统。
奥迪全新Q5L
外观方面，新车的整体造型延续了海外版的设计，前进气格栅以及前大灯组均采用了最新的设计风格，相比现款在售车型的线条要更犀利，尤其是前大灯组内部的双L型日间行车灯，看起来更锋利也更突显科技感和时尚感。
内饰方面，国产Q5L沿用了海外版设计，配备三辐式方向盘、电子换挡杆以及手写板等配置，此外最新的悬浮式液晶屏也将有所配备，更具科技感。尺寸方面，国产Q5L的尺寸为4765×1893×1695mm，轴距2908mm，相比海外版车型增加了88mm。
动力方面，新车将提供2.0T涡轮增压高中低功率车型可选。其中，2.0T高功率版车型的最大功率可达184kW，低功率版本车型可达139kW，均匹配7速双离合变速箱，且标配quattro四驱系统。奔驰G级
新一代G级曾在2018年年初的北美车展全球首发，新车相比老款车型，保持了经典的方盒子车身设计。家族式的双12.3英寸联屏设计必然不会缺席，与新款S级相似的三辐式多功能方向盘造型远胜老款四辐设计，中控按键面板被大幅简化，差速锁控制键位于中央空调出风口之间。
动力方面，海外版全新G级将提供4.0T V8汽油发动机、2.9T柴油发动机等多种选择，匹配9速自动变速箱。此外新车还将推出一款搭载着3.0T发动机和电动机组成的轻混动力系统。
广汽讴歌CDX Sport Hybrid
广汽讴歌CDX Sport Hybrid与其普通版车型造型基本一致，采用星芒状进气格栅，搭配造型独特的头灯组。此外，新车换装了全新样式的五幅式轮圈，造型更加动感，车尾处增加了混动车型标识，其长宽高分别为4507*1840*1615mm，轴距为2660mm。
内饰方面，新车与CDX汽油版车型基本一致，采用讴歌当前的家族式设计及布局，做工及用料都达到了同级别较高水准。
动力方面，新车搭载与雅阁混动车型相同的2.0L i-MMD混动系统，发动机最大功率107kW，混动系统综合功率为158kW，百公里油耗仅为5L，其最高车速为163km/h。
宝马X2
全新宝马X2基于宝马UKL前驱平台打造，将可能搭载宝马最新的1.5T和2.0TB系列模块化发动机，与之匹配的预计还将是6速和8速手自一体变速箱，新车上半年上市。
宝马X2外型比宝马X系列家族成员有所不同，区别在于它有独特的造型风格，不规则的双肾前格栅而且整个贯穿式设计的水箱护罩也变得更宽了。
内饰方面，宝马X2相对保守，继承了X1的整体设计，三辐式多功能方向盘握感出色，新车还配备有M风格的运动方向盘以及全新设计的换挡杆。X2在动力上会搭载宝马最新的1.5T和2.0TB系列模块化发动机，与之匹配的预计还将是6速和8速手自一体变速箱，并提供两驱及四驱版本以供选择。
宝马X3
全新BMW X3于去年法兰克福车展上首次亮相，新车的前部气势非凡，富有立体感的双肾型格栅格外引人注目，首次在X车型上应用的六边形大灯锐气逼人；从流畅的侧面延伸到后部，三维造型全 LED 尾灯、强健的后扰流板还有双排气管，新车上市后将提供豪华设计套装和M运动套装两种选择，满足客户个性化需求。
全新BMW X3在内饰方面，有三块大屏同时配合使用：面积增大70%的全彩平视显示系统堪比一块独立大屏；12.3英寸全液晶数字仪表盘可配合驾驶模式；10.25英寸中央触控屏更加符合使用习惯。动力部分，国产全新X3未来将搭载2.0T高低功率发动机。变速箱方面，则配备的是手自一体变速箱。
宝马X4
车身尺寸方面，全新X4在长宽高方面都较现款车型有了一定的增加。宝马全新X4并未采用现款车型上延伸到前中网的大灯设计，其大灯组长度有所缩短。下方贯穿进气格栅的横条面积进一步缩小。此外，其雾灯被整合在保险杠下部两侧，并加入了更复杂的造型设计。
内饰方面，全新X4继续采用宝马家族的内饰设计，整体以黑色为主，中控运用大量银色镀铬装饰条，并在细节处加入了“M Performance”的标致。其他方面，M运动仪表盘、带有红色缝线的运动座椅、大鸡腿挡把、液晶仪表盘、电子手刹、10.25英寸的信息娱乐显示屏，前方碰撞警告，行人检测等安全辅助、全景天窗和三区空调气候控制等配置都将配备。
动力方面全新宝马X4基础版车型将搭载2.0T发动机，此外还将提供搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机的车型，峰值扭矩可达500Nm，还将提供M40d车型，将搭载一台336kW左右的3.0升柴油发动机。与之匹配8速自动变速器和四驱驱动系统。
林肯全新飞行家Aviator
林肯Aviator定位于中大型SUV，大尺寸进气格栅内部采用了与林肯Logo相同形状的镂空网状设计，头灯样式虽普通但下部的日行灯会由内至外逐步点亮，科技感很强。新车车尾采用了贯穿式尾灯造型，增强了整车的优雅气质。
新车内饰采用了大量真皮以及实木材质，仪表板、中控加上HUD共有三块大屏，可以根据驾驶员的不同喜好来进行个性化配置。悬浮式的中控台除了让飞行员的内饰更有设计感，还让车内的空间有了更合理的运用。
动力方面，新车将与福特全新一代探险者共享�？榛腃D6架构打造，其将搭载一台由双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。
林肯全新航海家Nautilus
外观方面，新车前脸采用了林肯最新的家族式前脸设计，大尺寸前格栅配有镀铬装饰条装饰，同时内部采用网格状装饰，看起来比较时尚。
此外，新车的下格栅与雾灯区采用贯穿式设计，并在两个配有镀铬装饰提升质感。据官方介绍，新车的前后大灯均采用LED光源，同时林肯家族标志性的密码车锁将依旧配备。
车尾方面，新车的尾部造型非常饱满，其贯穿式的LED尾灯极具家族特色。此外，新车在尾部下方配有银色饰板装饰，同时采用双边双出的排气设计。
内饰方面，新车的内饰设计与林肯新款MKC保持高度一致，将配有第三代SYNC多媒体系统，该系统支持苹果CarPlay、安卓手机互联等功能，同时也依旧提供导航、手机蓝牙、多媒体娱乐系统等功能。
动力方面，新车将提供2.0T和2.7T两个动力版本可选，其2.0T发动机最大功率202kW；而2.7T发动机最大功率246kW，峰值扭矩515Nm。传动系统方面，两款发动机均匹配8速自动变速器。
写在最后：本篇文章中，我们汇总了不少即将于2018北京车展亮相或上市的新车，其中豪华品牌占据了不少分量。越来越多的车企意识到了SUV的重要性，开始给消费者们带来越来越多的SUV车型。易车网也将持续为您带来2018北京车展的后续报道，欢迎您持续关注。
各种车型迭代更新，本来是挺正常的事情，但我发现这些车子都有一个共同的特点，就是续航里程越来越长，大家最顾虑的问题似乎得到了解决
虽然这款车已经在汽车之家各位同事手中来回传递了好几圈儿了，但我和徐老师确实是第一回近距离把玩它。废话不多说，来看看我们的真·个人试驾体验。
