随着近几年诸多利好政策的执行，MPV车型逐渐成为热点。在商业方面，政府对青年创业的大力支持，使得初创企业如雨后春笋般涌现。家庭方面，全面二孩政策促使家庭成员结构发生变化。各方面用车开始向大空间、舒适度、安全性、实用性更加靠拢。
福特途睿欧和大通G10两款车，在空间乘载方面，皆有值得夸赞的表现。但在车辆的细节上，存在着很大的差异。如大通G10，地台设计偏高，上下车不太方便，尤其是有老人同行时，不够贴心。另外，后排采用单侧门设计，作商务接待使用时，带来极大不方便。而福特途睿欧则充分考虑用户的体验感，采用大面积的侧窗设计，给予乘员更好的视野开阔度。车内第二排座椅可以180°旋转，支持整体前后滑动或者进行靠背角度调节。双侧车门均采用滑门设计，方便乘员上下车。福特途睿欧在空间结构设计上，表现更加科学和人性化。
行车时的乘坐体验，两款车之间有了明显的差距。大通G10采用的是前置后驱的形式，并采用麦弗逊式独立悬架+五连杆式非独立后悬挂的组合，属于载重货车常用的悬挂类型，虽然载重性能好，但由于簧下质量大，方向盘比较沉，操控不好，行车更有颠簸感，舒适性欠缺。而福特途睿欧则是同级别车系中唯一配备RAS后空气悬挂的车系，可以根据车辆自身需要调节空气悬挂的软硬，从而提高车辆的稳定性和乘坐舒适性。车上无论乘客多少或者行李的安放位置如何，RAS后空气悬挂都会把车子的驾驶高度自动调节在一个水平，吸收行车过程中的震动，给乘员更加舒适、平稳的乘坐感。
在安全性方面，福特途睿欧从车体材料上加强了车身硬度，且在车尾配备防撞钢梁，进一步增加车主及乘客的安全保障。福特途睿欧所搭载的BOSCH9.1版本ESP车身稳定控制系统，以及领先同级车辆的HAC坡道辅助系统，大大提升各种路面行车中的安全系数。此外，还安装了四个雷达感应，前雷达探头能探索到低于保险杠而难以看见的障碍物，帮助驾驶员扫除视野死角和视线模糊的缺陷，倒车雷达的蜂鸣器则在侦测到后方物体时会发出警示，提高驾驶者在驾驶和倒车时的安全性。同时，福特途睿欧还配备了六个前/后排头部气囊，整车安全性可谓是重重保障，足见诚意！
在高端商务用车领域，福特途睿欧还推出了专门针对高端商务用车市场的福特途睿欧行政版车型，目前正在预售。虽然是顶配车型，但其在外观上并没有过于高调，反而是通过细节上的点缀，让它变得更加的精致。整车的内饰设计和品质，丝毫不输七十多万的大众T6房车和百万级的新凯V-Class。
福特途睿欧行政版对中控台、门板、方向盘等对触感十分讲究的地方,选配了意大利原产DANI皮料进行了包裹，加上顶棚与兰博基尼、保时捷同品牌的Alcantara翻毛绒面料，大量的实木贴片、高亮漆面工艺点缀，无一不是为匹配高端商务人士的商业出行而设计。车内第二排座椅采用新型航空座舱式设计的多功能豪华座椅，完美贴合人体曲线。10向电动调节功能使得日常调节更便利，而电动腰托功能则带来更好座椅支撑性能，半隔断式的一体化吧台让乘员尽享VIP的乘坐体验。
在内饰的设计和配置中，福特途睿欧行政版更是加入针对年轻用户的科技和时尚元素，采用全新的色调设计和功能布局，英得尔车载冰箱、12.5寸液晶触摸显示屏等高科技配置，为乘员营造出一个更加尊贵的乘坐环境。
针对福特途睿欧的意向车主，购车优惠更是诚意满满。即日起至6月30日期间，欧系大7座，惠不可挡，金融购福特途睿欧2年0利率，即享至高10000元贴息减免。福特途睿欧行政版不参与促销活动，详情请咨询当地经销商。
在竞争日益激烈的MPV市场，虽然国产品牌在不断发力，进驻低价市场，但这并不影响福特途睿欧在行业和消费者心中的稳固地位。而同级别的车型中，虽然大通G10在出身和价位方面均表现不错，但福特途睿欧在各方面更契合消费者的实用性需求，表现更为优异！
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