奔驰方面表示，本次价格调整涉及车型涵盖梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯 AMG，以及smart品牌。其中，梅赛德斯-奔驰品牌CLA车型下调幅度15000元起，C级轿跑车下调幅度21000元起，GLE SUV下调幅度50000元起，GLS SUV下调幅度64000元起，G级车下调幅度87200元起，S级轿车下调幅度54000元起，梅赛德斯-迈巴赫下调幅度86000元起，梅赛德斯-AMG下调幅度30000元起，smart品牌下调幅度7200元起。

奥迪品牌决定自5月25日起全面下调进口车型官方指导价，涉及旗下A、Q、R三大车系，最大降幅为165000元。其中，全新奥迪A8L降幅为61000-85000元；奥迪Q7降幅为48800-67800元；同时，相应产品购置税也将同比下降。

与奔驰一样，宝马进口车型新的厂商建议零售价也是自5月24日开始执行。本次调价涵盖BMW及MINI品牌所有进口车型，如BMW 4系和BMW 6系GT的最低厂家建议零售价分别调整为369800元和649900元；BMW X5的最低厂家建议零售价调整为699900元,；X4和X6的建议零售价格也有相应调整。

此外，MINI品牌全系产品厂家建议零售价同样调整。MINI ONE三门版入门价格首次突破20万元，调整为188800元;MINI COOPER ALL4 COUNTRYMAN厂家建议零售价调整为273800元。

此次，ABB下调进口车售价，均为响应国务院关税税则委5月22日发布的降低汽车进口关税“公告”。公告显示，自2018年7月1日起，汽车整车关税降至15%，汽车零部件关税降至6%。

而这也是继5月1日增值税下调之后，ABB三家在5月份的第二次集体“官降”。相比之下，此次“官降”，包含了ABB所有在售进口车型，且降价幅度更大。

继去年在中国市场追平奥迪后，奔驰今年继续扩大优势。截至今年4月，奔驰在华累计销量已领先奥迪25272辆，位列ABB首位。奥迪则以206681辆排名第二，宝马以203010辆位居第三。

分析人士指出，已在中国市场深耕三十年的奥迪，其国产车型销量占比也是ABB中最高的。从这一角度看，此次关税下调对奔驰、宝马的带动作用或许更为明显。然而，最终能够带来多少销量的转化，仍有待后市观察。