格雷林将宣布，英国计划为电动汽车建设成百上千个新充电桩。这项计划旨在使电动汽车充电比汽油车或柴油车加油更加容易，希望以此提高低排放汽车的使用率。

政府的所谓的“公路零排放”计划包括为基础设施建设提供更多资金，以及评估是否需要在新建住宅和办公室安装充电桩。新的计划要求在无路边停车的英国公路上安装新的电线杆，以便在合适的地方安装充电桩。另外，英国政府还将就2040年禁售汽油车、柴油车的禁售计划出台更多细节。

2018年前6个月，混动汽车与电动汽车占英国新车市场的5.5%，比2017年同期的4.2%有所提高。不过，英国皇家汽车俱乐部基金(RAC Foundation)的一项研究发现，由于公共充电网络的限制，电动汽车的使用可能会停滞不前。报告称，如果没有广泛、可靠、易于使用的充电站，超低排放汽车的大众市场吸引力可能会受到限制。而另一份汽车协会（Automobile Association）的调查显示，80%的英国司机认为充电桩不足是他们购买电动车的“绊脚石”。

汽车协会行政总裁埃德蒙·金(Edmund King)表示:“大力推动安装慢充与快充充电桩，应该有助于克服这一障碍。”他还说：“因此，制造商面临的挑战是如何让电动汽车值得购买。这些‘公路零排放’的建议是朝着正确方向迈出的一步，但要让司机不再依赖汽油车和柴油车，还有很多工作要做。”