据悉，Dendrobium D-1首次亮相是在去年的日内瓦车展上，新车采用“Protocell”碳纤维车身，比普通的碳纤维更轻更坚固；整车长宽高为5540/2270/1100毫米，轴距3530毫米，车重1750千克。
电池方面，新车或将使用固态电池，但据厂商透露，能否最终实现，还得看固态电池的可靠性和实际成本；动力方面，新车最大功率1342千瓦，峰值扭矩2000牛·米，0到100公里/小时加速时间可达到2.7秒以内，最高车速为322公里/小时。关于新车的更多消息，电动邦也将持续关注。
日前，大众汽车集团推出了一项名为“WE”的纯电动汽车共享服务，将于明年在德国推出，预计在2020年开始向欧洲、北美和亚洲的主要城市扩张。
7月3日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（简称“规定”），依照规定内容，国家将建立“电池回收利用溯源管理平台”，对动力...
据外媒报道，当地时间6月11日，保时捷宣布将其首个新型800伏“超快”充电桩连入电网，该充电桩于去年部署，将供其Mission E车型（现为Taycan）使用。
