综合续航里程均出色,帝豪GSe有450km更高选择
对于纯电动汽车来说,消费者最关心的无疑是续航里程。为满足消费者需求,各大厂家都在试图不断提升续航能力,形成了“车企拼续航、电池企业拼能量密度”的竞争格局。
欣慰的是,帝豪GSe和传祺GE3的续航里程都有不错的表现,均达到了同级主流水准。其中,帝豪GSe 600和500版本,分别采用61.9kWh和53.1kWh两款高容量三元锂电池,可实现NEDC综合工况续航里程450km 和400km;新款传祺GE3则配备了48.39kWh的电池组,NEDC综合工况续航为410km。
可见,两车续航里程均达到甚至超越400km,足以打破消费者的“续航焦虑”。不过有更高选择且电池容量更大的帝豪GSe,无疑进一步提高了其核心竞争力。而且,帝豪GSe还升级搭载了ITCS3.0电池智能温控管理系统,不仅能够有效提升电池的可靠性和耐久性,保障电池寿命,还能大幅降低整车电耗,提升15%的续航里程。因此,它的实际续航能力想必会比传祺GE3更加优秀。
配置都丰富,但帝豪GSe更贴心
现如今,越来越多的高科技配置出现在量产车中,使得驾驶员在开车时变得更轻松。在今天对比的这两款车中,配置都是双方的加分项。为公平起见,我们进一步选择帝豪GSe和传祺GE3的中配车型进行对比,看看谁才是真正的“配置王”。
通过上表对比不难发现,帝豪GSe不仅售价更低且配置的丰富性也要更加出色,而且多出来的也是许多实用性配置。特别是远程启动、方向盘上下+前后调节、道路救援呼叫、全车车窗一键升降等人性化配置也一应俱全,无疑大大提升了日常用车的便利性,显然更有吸引力。
颜值魅力,帝豪GSe更显时尚大气
当下,看脸选车已经成为许多消费者的习惯。所以,我们最后再看看两款车型在外观设计方面的较量。
定位于纯电动跨界SUV的帝豪GSe,采用的极具未来感的封闭式格栅,及同级少有的双色车身,是其外观最为显著的特色,不仅进一步凸显了它的时尚气息,还透露出极强的新能源车属性,视觉效果十分醒目。
而相较于帝豪GSe极具辨识的“脸”来说,传祺GE3就看着眼熟多了。其延续老款的简约风格,整车多采用三角设计元素,前脸造型也沿用家族式的“凌云翼”设计理念,稳重之中却新意不足,这样的“套娃脸”对于追求个性的年轻消费者来说,往往很容易失去吸引力。
至于车身尺寸方面,传祺GE3轴距为2560mm,帝豪GSe因为高一个级别,2700mm的轴距使得其在后排空间的表现上要出色不少,所以对于追求空间,且经常家庭多人出行的消费者来说,选择帝豪GSe更加实在。
通过上述几方面的对比,帝豪GSe和传祺GE3的表现都可圈可点。但就综合素质而言,帝豪GSe无疑更胜一筹。此外,对比补贴后售价12.98-15.58万元的传祺GE3,帝豪GSe不仅提供了更多选择且入手门槛更低——六款车型补贴后售价仅需10.98-15.98万元,而较低的价钱并没有在配置上“打折”,该有的配置也一应俱全�？梢运�,综合续航、配置、颜值和价格考虑,帝豪GSe是性价比更高的一款车型,能够让消费者放心购买。
