新车沿袭了燃油版帝豪GS的外观设计，但细节方面有显著区别。前脸采用了与帝豪EV450一样的封闭式格栅，可以降低风阻，提升续航里程。保险杠则在两侧加入了通风口，更加运动。应用了跨界风格的车身侧面显得十分运动，没有一般SUV的臃肿感。新车配备18英寸双五辐铝合金轮圈，彰显出运动气质，非常时尚。此外，新车的充电口安放在右侧轮眉上。

车尾的造型比较圆润，新车还取消了尾部排气口，这也与其新能源车的身份不谋而合。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm。外观配置方面，新车将搭载LED大灯，且远近光灯均为LED光源。此外，新车外后视镜还配备了电动折叠和加热功能，同时配备了全景天窗（不可开启）。

内饰方面，新车同燃油版车型造型大体一样。三辐式的多功能方向盘、液晶仪表盘和大尺寸中控显示屏均没有缺席。配置方面，新车将搭载8英寸触摸中控屏和13.5英寸全液晶仪表盘，同时还将搭载无线充电、驾驶座椅6向电动调节、前排座椅加热、ION空气清新系统、语音交互系统（可实现语音唤醒音乐、导航、开关空调、升降四门车窗）、对外放电功能等。

动力方面，新车将延续帝豪EV450的动力总成，配备三电系统，采用142Wh/kg三元锂电池，电池容量为52kW·h，同时全系标配吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统和能量回收系统，综合工况续航里程达到353km，60km/h等速续航里程达到460km。

编辑点评：从博瑞GE开始，未来吉利的全新产品将全面实现电气化，2022年前将推出30多款新能源车和节能车型，并保障最终售价接近纯燃油车型。这对企业来讲是一个不小的挑战，但消费者可以借此机会享受更加先进、节能的车型。至于未来的情况，我们拭目以待。