全新一代唐DM（插电式混动车）和唐（燃油车）
全新一代唐和唐DM都是基于比亚迪全新双模版BLP平台架构所打造而来，市场定位7座中型SUV。外观上都采用了最新家族式的“Dragon Face”设计理念，前脸造型通过强化横向设计，并控制和降低视觉中心，其中全新样式的格栅还采用双条设计，前大灯组的设计也颇具科技美感，同时还配有流水型的转向灯。
不过全新一代唐（燃油车）和唐DM（插电式混动车）在外观的细节上还是存有一定的差异。在前脸的格栅尺寸方面，“唐”大嘴格栅两侧外扩的弧线更明显些，两侧雾灯区域采用了分层式的镀铬导流口设计，下进气口内部为网状结构，中间是ACC模组，而底部则增加了银色的镀铬饰条。
尽管两车的侧面造型一致，尺寸的数据也基本相同，但目前只有“唐DM”采用了独有的悬浮式车顶设计，而“唐”的D柱则是普通的样式，不过在外围有L型镀铬边框的装饰。而车尾的造型则完全一致，只是在后保险杠上有较为明显的差别，“唐”车尾底部还配有更抢眼的银色挡泥板。
内饰方面，全新一代唐和唐DM都采用了最新简洁的内饰设计风格和布局，其中可90°电动旋转的12.8英寸触控大屏最为抢眼，并集成了比亚迪最新的DiLink智能交互系统。
与此同时，内饰的用料和做工也都有很大的提升，并采用了分层式的设计，其中上部分为蒙皮+搪塑工艺的软性材质，中下部则是金属质感强烈的饰板，而底部区域也同样是搪塑的工艺。
全新一代唐的2.0T涡轮增压发动机
全新一代唐DM搭载的2.0T+电动机组成的插电式混动系统
动力方面，全新一代唐搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率189Ps（额定功率205Ps），并与6挡自动变速器相匹配。而唐DM则搭载了一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，该系统的综合最大功率超过500Ps，其中高配车型的百公里加速时间为4.5s，百公里综合油耗仅为1.5L。
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