一般汽车使用的是免维护铅蓄电池，普遍使用寿命在3年左右。不过如果使用得当，一块蓄电池的使用寿命甚至可以延长到5至6年，当然如果使用不当，蓄电池很有可能用不了3年就已毁坏。
为何有如此大的差异？那是因为电池的寿命和车主的日常用车习惯有很大的关系。咱们一起来看看哪些行为会让你的爱车蓄电池寿命大大缩减：
熄火后不拔出外接设备，继续使用点烟口给其它设备充电
基本上所有车都有点烟器这么个装备，点烟器是通过电源来实现其点烟的效果，是汽车很重要的一个电源输出接口。很多车主为了提高汽车使用的方便性和舒适性，常利用这个电源接口外接很多设备，如GPS、行车记录仪、空气净化器等，这些设备依靠点烟器供电进行工作。
额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担，而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式，如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量和电池。
熄火不关多媒体，或长时间的使用音响，收音机等车载设备
有些车主或忘记或图省事，在车辆熄火前不对多媒体系统或空调系统进行关闭，当下次启动车辆时这些系统会自动开启，这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高。尤其是熄火后长时间使用音响/收音机等车载设备，长期如此会对电瓶造成过量损耗。
发动机熄火后，忘关车灯
在熄火后继续用电包括很多种情况，比如熄火后长时间使用车内电器，还有忘记关闭车灯等等。此时汽车的发电机是不工作的，蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。
短时间内重复启动，或频繁打火造成蓄电池反复大电流放电
每次启动发动机时，打火时间不宜超过3秒钟，若第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，应在15秒的间隔后再次打火。否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流，会造成其自身的损耗。
赶快检查检查你的蓄电池吧。先看看蓄电池正负极连接线是否松动，如有松动应及时紧固。如果发现电瓶桩头四周围出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，那其实那些是电瓶的氧化物，质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这些氧化物，一旦出现了，就意味着电瓶的性能已经开始走下坡路了。如果这些氧化物不及时清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。更别说车上的一些电子设备的正常使用了！
支招：蓄电池的日常养护
车辆长期停放不用时要将蓄电池的电瓶卡扣摘掉。不及时清除会产生漏电，影响蓄电池性能。
利用浇热水的方式可以有效清除腐蚀物，清除后最好在桩头上抹上黄油，防止腐蚀。
