2018年年初，深圳DPF政策正式实施，政策要求对柴油车必须加装DPF系统的规定，没有安装DPF的轻卡都不能上牌，这不啻于给从业货运物流的广大卡友们一个平地惊雷。由于多重因素，很多商用车企准备不充分，导致市场甚至一度无车可卖的局面。为响应国家绿色环保政策，解决广大货运司机燃眉之急，东风轻型车凯普特DPF系列于5月19日正式在深圳上市，成为在深圳市场为数不多可以为用户提供现车的轻卡品牌，真正展现出了轻卡市场领导者该有的责任与担当。

全“芯”来袭 绿行先锋

DPF（Diesel Particulate Filter,颗粒捕集器）是一种安装在柴油机排放系统中的高技术含量陶瓷过滤器，一是DPF所使用的陶瓷材料非常特殊，二是实现再生的技术标定相对复杂。再加上成本很高，所以大多数轻卡产品在国五技术路线上都选择了成本更低、更容易实现的SCR（选择性催化还原）技术，而深圳DPF法规的实施则成为考验各整车生产企业技术实力、成本控制和市场应对能力所必须面对的试金石。东风凯普特DPF系列搭载全柴+DPF发动机，是在现阶段SCR量产机型基础上，增加TVA阀和EGR系统、采用燃油后喷和DPF后处理等方式满足国五排放法规要求。这种技术路线在PEMS达标上更具优势，同时使用了国六技术方案的DPF更加环保。此外相比SCR技术路线，免去了用户添加尿素的麻烦，用户使用也更便利。

臻于细节 缔造品质

对于常跑物流的卡车司机，东风凯普特DPF系列切合深圳严格落地的DPF政策，解决了目前没有装DPF柴油车无法上牌的燃眉问题。动力方面，凯普特采用全柴DPF版发动机，保持了东风一贯小排量、大动力、低油耗的特点。同时，采用东风邦乐后桥+万里扬5档变速箱，爬坡有力，能装带劲，提供了极好的稳定性和强大的承载能力，让卡车司机们用得省，赚得多。

而在具备高性能的同时，该车系还兼具时尚年轻的外观。整车流线型设计，降低风阻，节油省心；配备矩阵大灯，LED日行灯，贯通式前保险杠骨架，安全有型；大气沉稳的灰色内饰，流线型工作台搭配航空式座椅，操控便捷美观。

用车行业的健康发展。将环保进行到底，全“芯”升级，绿行先锋！东风凯普特DPF系列现已在深圳市场全面上市，等了许久的卡友们，赶紧来翻牌子吧！