大运吉虎—D45工程自卸
大运吉虎—D45工程自卸，传承大运工程自卸车传统技术优势，结构可靠，承载能力强，动力强劲，性能稳定，首推D45发动机与工程自卸的组合，最大220马力，最大输出扭矩820N·m，更有黄金搭配法士特10档变速器，整合全球优势资源，依托强大的技术优势，进行了全车型、全路况、全天候标定试验，覆盖空载、半载、重载等使用条件，满足工地、矿区等恶劣环境使用需求，适用于矿山、土石及工程建筑施工。
以“芯”制动，用“芯”造车
搭载云内D45发动机，演绎力量之魂;国内首推功率220马力的四缸柴油发动机，达到6缸机动力水平，油耗更低。
长效省心 经济便利
FEV油雾混合技术使燃烧更加充分，不浪费每一滴油，比同类竞争产品节省5%。
可靠耐久 挑战极限
采用精细高品质零部件，产品寿命可达80万公里;
D45发动机经过高原、高寒、高温、安全性、爆发性的全方面试验监测，满足苛刻的使用需求。
超强动力 非凡承载
D45发动机最大马力220PS，最大扭矩达到820N·m，低速扭矩大，爬坡能力强，坡道、砂石、泥泞路面起步效果好，可满足极限环境使用需求。
低调舒适 锦上添花
低调的振动和噪音，德威发动机每次的“发声”都经NVH(振动噪声)实验室测试，低震动、低噪音，D45发动机开启全新静音时代。
顶尖技术，黄金搭配
搭配法士特10档变速器
采用法士特10档变速器，全球顶级供应商体系;
各档位对应不同的工况实现不同的经济油耗区间，适应性高;
传动效率更高，使用斜齿轮传动技术，重叠系数大，传动过程冲击小，爬坡能力强，适合山区作业，复杂路况减少换挡，确保降低油耗;
相对于竞品8档变速器车型，能同时适应高速及恶劣路况的使用需求，被用户评价为永远不会坏的变速器。
车桥、转向器优化
转向器加大缸径，以适应多弯路况，减轻驾驶员劳动强度。采用前153/457车桥(i=6.833)，更加适应山区及矿山等恶劣路况，加强悬架提高承载适应恶劣道路能力。
多项升级，助力运输
多态节油开关
在车辆空载和半载时，通过调节发动机的输出扭矩和转速，降低汽车燃油消耗，为你节省大量的油耗开支。
举升
采用220mm大缸径前置顶，质量及口碑享誉国内自卸市场，安全系数更高。
超大油箱，预留淋水
配备超大250L油箱满足使用需求，根据用户改装需要预留安装空间，可从容改装气压淋水。
标配平衡梁加四翻转，助您翻转稳如泰山
安全舒适
电动门窗+遥控中控：避免行车分散注意力，�？乜爻得疟憬菔媸�，提升车辆档次;
MP5+倒车影像(集成行驶记录仪)：带视频影音功能，增加行驶乐趣;可视倒车，提升安全性;
标配空调：在炎热的夏天提升驾乘舒适性;
组合仪表液晶仪表：可视角度大，外观设计简洁、美观，由控制指示灯，集成了添蓝、气压、水温、油量、车速等信息，更为安全、人性化。
基本配置：ABS、MP5+倒车影像、250L铝合金燃油箱、全钢丝轮胎(有内)、空调、电动门窗+�？刂锌孛潘�、节油开关、排气制动、行驶记录仪。
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