继4月份重夺自主品牌销量桂冠之后，吉利再显冠军本色。近日，吉利公布了其5月份的最新销量，其中5月份单月销量暴涨61%，达到了123068辆，而前五月累计销量突破了63万辆，同比增长了44%，开挂的吉利再度霸屏中国车市。

具体车型上，颇受关注的领克再次突破9000辆大关，领克01交出了9234辆，吉利博字辈（博越和博瑞）前五月总销量达到132099辆，其中博瑞5月销量达到3108辆，博越5月份销量达到21292辆。  

帝豪家族前五月总销量达到240094辆，其中帝豪5月销量达到20288辆，帝豪GL5月销量达到12822辆，帝豪GS销量达到12777辆。

远景家族前五月总销量达到219890辆，全新远景5月销量为11489辆，远景SUV5月总销量为10285辆，远景X3达到11060辆，远景S1本月销量达到6486辆。  

值得注意的是，吉利凭借着品质升级和快速布局，成为了车市“马太效应”的最大受益者，而在新能源领域，吉利也上演“好来居上”的好戏。

不久前，吉利一款全新混合动力旗舰产品博瑞GE正式投放市场，这也是20万元以内中国品牌推出的唯一一款混合动力B级车，造型设计符合国际潮流、内饰配置精致考究。博瑞GE一口气推出了搭载轻混技术的MHV版和插电混动版，扣除新能源车补贴之后售价不到20万，与合资品牌同级竞品形成分庭抗礼之势。  

借力“蓝色吉利”战略的深入推进，吉利正在探索一条通过大规模搭载电气化技术，大幅提升驾乘体验和品牌溢价的新路径。浙江吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在发布会现场定调2018年是“吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年”，而吉利“致力于为用户创造价值，解决用户痛点，打造消费者买得起，用的爽的好产品，赋予技术生命力。”