先说福特新世代全顺，乃是出身名门血统的欧系轻客车，拥有欧洲车的良好品质，在市场上摸爬滚打多年，积累了无数好评，口碑很好，各方面性能都是得到过市场认可的，如今已经是福特旗下最畅销的商用车之一。而在市场上，东风御风的评价却褒贬不一。
外观上，两车的表现各不相同。福特新世代全顺继承了家族式设计，大气的前脸、高大的车身，尽显霸气和威猛。细节处都彰显着这台车的严谨，线条硬朗的大型进气格栅，在高颜值的外观下还具备散热的功能。形成两条极具动感的线条，顺着A柱到车顶，往后拉至车尾，使得动感十足。而东风御风就没有福特新世代全顺这么讲究了，造型上过于平庸和单调，显得势气不足。
轻客车的商用价值很高，但同时油耗也是人们极为关心的大事，事关民生，还是比较在意的。而新世代全顺的燃油经济性不错，是为数不多先达到国五排放标准的轻型柴油车，被人称为轻客车的环保典范，符合如今绿色低油耗的倡导。这是因为发动机为福特PUMA2.2L，是德国Continental公司最新一代高压共轨电控技术，喷油器使用国际领先的压电晶体驱动控制，带来更高速率的油嘴喷射响应;发动机所承受的爆发压力由原有135bar增加至160bar，这样动力就更大了;并且可变截面涡轮增压器(VGT)的运用，实现发动机在全工况下高效率进气;双顶置凸轮轴及LCTV液压摇臂系统、步进电机控制的EGR废气再循环系统的使用，进一步减少油耗和排放。反观另外一台车-东风御风，其S16全系车型都是用的1.9T柴油发动机，峰值功率为150马力，最大扭矩为350N·m，动力不比福特的好。
(图为东风御风)
福特新世代全顺品质优良，频频获得各种奖项，比如无数次获得的“年度商用车”评称，曾在第七届中国(澳门)国际汽车博览会上，评定为“十大轻型客车”，几次评选为“中国物流推荐用车”，在汽车媒体界的评价很高，这也说明了此车的用车品质;这几年，还不断成为国际会议和国际赛事的战略合作伙伴，2017年就是金砖国家领导人会晤中的官方用车。到了如今，荣誉满载，在这方面，东风御风就有点望尘莫及了。
在这场轻客商用车的比拼中，我们可以很明显的感觉到新世代全顺比东风御风更具有优势，自然在轻客车的市场上也拥有更稳固的地位，对于商用出行的重任，新世代全顺更有能力承担，毕竟综合能力比较出色。
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