类似的情形在商业领域确实有过成功的先例，当年王老吉和加多宝这两个“孪生兄弟“好像预谋好了一样，一边打官司撕逼，一边打广告挣钱，这一仗一直打到2017年，把王老吉独占七成的市场份额打成了王老吉和加多宝共占九成。
如果说王老吉和加多宝是一种营销策略，那么丰田今年的动作有点新奇。4月，奕泽和C－HR两款可以说几乎一摸一样的车型同时亮相北京车展，随后6月，广汽和一汽两家好像说好了一样，两天之内同时上市。随着奕泽和C－HR正式登陆国内市场，铺天盖地的对比消息接踵而至，你说你的好，我说我原装，傻傻分不清。
一汽丰田：“我们奕泽设计极具年轻化属性，内饰比C－HR更炫酷，虽然价格高但是安全辅助系统更全面，车道偏离预警系统、主动刹车功能、自适应巡航功能样样俱全，还有中控彩色大屏、手机互联和自适应远近光功能，毫无疑问更值。”
广汽丰田：“我们C－HR相比奕泽外形和海外畅销版几乎一样，还原度更高，内饰设计比奕泽精致，虽然安全辅助系统没有奕泽全面，但是我们旗舰版有前／后驻车雷达、GPS导航系统，而且我们支持选装天窗，配置更人性化，性价比更高！”
“我们都是TNGA！”
奕泽和C－HR“打”的火热让人摸不到头脑的时候，读懂了年轻人内心的北京现代ENCINO昂希诺却已经借助世界杯开始发力。足球美女“乌贼刘”、美食达人梦瑶以及网红摄影师王义博驾驶这台“新物种”畅游世界杯，让我们看到了它独特的魅力。
ENCINO昂希诺作为年轻人的化身，13种不同撞色衣着搭配方案迸发着独特魅力；百公里7.8秒的瞬间加速、极限时速可达208km／h动如脱兔犹如动力小钢炮；智慧大脑装载百度智能网联系统，紧急救援、秘书服务、远程控制、车辆关怀、安全及安防、导航、人机交互以及资讯、娱乐等智能化前沿科技； FCA前碰撞预警制动系统、BSD盲区监测系统等六项高级驾驶辅助功能加载其身，组成年轻人独有的强壮体魄，将年轻人特有的朝气展现的淋淋尽致。
这次汽车圈莫名其妙的丰田大战让人看不懂，如果说意在细分市场，大可针对既定人群导入两款全新车型，当下，只是通过不同配置来引流消费者，显得没有诚意。而北京现代打破常规，敢于新发现，积极探索消费者的新需求和新期待，作为北京现代高性能车系的开山之作，ENCINO昂希诺凭借其对年轻人心态的把握，从设计、智能配置到动力输出全面革新，收获了年轻一代消费者的一致好评。Ctrl+c、Ctrl+v看似能在短时间内有所收获，从长远的角度来看，积极探索才是正确的发展道路，北京现代勇于创新的理念值得肯定。
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