我国幅员辽阔，地理特征不一，哪怕在炎热的夏季，也有很多地区依然保持低温天气，风景秀丽，比如神秘的西藏阿里大北线，那里就有高耸如云的雪山、清澈圣洁的圣湖、以及最古老的佛法。
西藏的阿里大北线还是旅游探险爱好者向往的一条线路，吸引了很多人来此旅行避暑，是大暑时节避暑纳凉的好去处。阿里大北线又称阿里大环线，是世界屋脊的屋脊，雪山之祖，湖泊之最。从拉萨出发，经日喀则、拉孜、萨嘎、玛旁雍错、札达、改则、尼玛、班戈、最后经纳木错到拉萨，这条线路包罗了很多人文和自然风光，也是越野探险的极佳线路。
西藏阿里的大北线和南线海拔均在4500米以上，有漫长的各种复杂路段，还有很多海拔超过5000米的垭口需要翻越，这对汽车的性能要求很苛刻，而福特撼路者有高达227mm的最小离地间隙和全时四驱系统，遇到凹凸不平之地只需略微减速就可轻松通过，就算遇到特别陡峭的山势，福特撼路者也能凭借其强劲的低速扭力以及优异的四驱系统顺利通过，是大暑自驾越野的好座驾选择。
大北线的路线全程只通了40%，还有60%的土路，常言道：世界本无路，走的人多了便有了路，这也是大北线道路的真实写照，经过车轮的碾压，便形成了一道道车辙印。因为大北线的路况很复杂，非硬派越野车只能望而却步，碎石路、浮尘路、搓板路、河道、沼泽在这里都是常态。
福特撼路者的后悬挂用的是瓦特连杆，让其在大北线的恶劣路况下的稳定性得到了很好的保障，对于小搓板路来说，可以用如履平地来形容，即便是遇到以上比较复杂的路况，也能够信心十足的高速通过。这个设计好就好在当一边车轮离地失去抓地力时，连杆会把另一边车轮压在路面上，这样就大幅提高了后悬挂的稳定性和刚性，过弯时车身不致于过于摇晃。同时福特撼路者的底盘能够给你优良的操控反馈，比起很多前后硬桥的硬派越野车，前双叉臂式独立悬架和多连杆整体桥式悬挂带瓦特连杆及稳定杆的福特撼路者在颠簸路面更为舒适，即便是长时间的经过大搓板路也能保证驾乘者的舒适度。
有人说，不到阿里不能算真正的探险家。这里是昆仑山脉、冈底斯山脉、喜马拉雅山脉等巨大山系的交汇处，正是西藏的精髓所在，所以在地势险恶的西藏阿里大北线里就能够欣赏到无与伦比的风景。
在路上，一切都很美。跟随硬派越野SUV福特撼路者去越野，可以带你突破炎夏烈日的限制，冲破朝九晚五的框架生活，感受驰骋时的激情，欣赏别致的风景，体验越野生活的与众不同。
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