Style Mission作为一个美国进驻到国内的品牌，莫说诸位，连刚开始看到这个摊位的笔者亦感到陌生，在完全不了解这个品牌是干嘛的前期下，看到这台素得不能再素的特斯拉MODEL S的前提下，对这个品牌的主要业务会变得更“一头雾水”。

Style Mission作为这次CAS展会中唯一一家祭出特斯拉为展车的展摊，虽则看似平平无奇，在极品个案多如牛毛的CAS展会中就像清流般存在，而实际上，Style Mission这个摊位可谓称得上内有乾坤。在内燃机依旧称霸改装界的现在，美国Style Mission为各位带来了一款可以根据自己爱好习惯而调整排气声浪的特斯拉“排气”、路虎柴油发动机的模拟排气和奔驰G系列柴油发动机的模拟排气。这款产品都可以通过一个APP来自主控制排气声浪，能根据个人声浪喜爱需求来调试出逼真的V6、V8甚至V12的声浪，对于一些对排气声浪有着追求而因车型原因引擎无法给予这一特性的玩家来讲，抑或者是纯EV车亦想拥有排气声浪的玩家来讲，这次美国Style Mission的进驻无疑是一个福祉般的存在。

笔者作为一个略微不齿纯电车的观众，在看到这特斯拉Model S长出“排气”后，亦略微感到有点新鲜，但又没有什么感到维和与不维和之说，比较车子本该有排气的思想早已在我们这代人埋下根深蒂固的种子。

这款Style Mission的排气在使用上制定的APP之后，能使得那部只是“跑得很快的老年代步车”特斯拉Model S像放入了大排量引擎一样，通过控制电门就会有着排山倒海般的排气声浪。可能日后，每当我们在路上听到哪些声浪像大排量的车型，没准就是这种电子模拟排气发出的。

这款针对奔驰G系列中使用柴油发动机的车型研发的模拟排气也是亮点十足，毕竟，那是可称得上世界上第一条奔驰G系列的模拟排气。不知道入市国内后，又会不会有奔驰G系列的车主去尝试做这一只螃蟹呢?

这一切富有创新力的设计，使得Style Mission当之无愧地拿下了这届CAS展会的“最具创新力品牌”。

据了解，Style Mission在研发产品时候，已经进行过多次的实车声浪测试，每个能调节的“排气声浪”的调教，都是根据实车发动机的声浪而演变的，因此才能做到以假乱真。不过话说回来，排气声浪作为内燃机的一大特性之一，在新能源即将取代内燃机的今日，这种模拟声浪的排气看似“自欺欺人”的行为，其实是那些热爱内燃机的车友，热爱排气声浪的车友那最后的坚守，最后的浪漫，毕竟男人除了喜欢异性的XX声之外，大概也就只有排气声浪能使得这群看似“幼稚”的生物唤起他们该有的肾上腺激素了吧。倘若日后有更多Style Mission的咨询，笔者亦会毫不吝啬地一一呈上的。在文章最后，笔者仍坚守该有的优良传统，留下点夏日福利给大家吧。