在堪比“野兽”的性能之外，江铃驭胜S350前脸采用的是江铃汽车家族式设计语言。上窄下宽的中网进气格栅，使整车看起来极为简洁，而位于新车下方的宽幅式进气口与雾灯巧妙的连接在了一起，则给整车带来了灵动朝气的韵味。

全新换代的驭胜S350不仅在外观设计上做足了文章，同时车辆也换装了福特技术的2.0L直喷涡轮增压汽油发动机，并搭配采埃孚6AT变速箱。整体表现“芯”提升，让人明显感受到它的澎湃动力。

另外，全新江铃驭胜S350搭载了适时智能四驱系统，这一系统由著名生厂商博格华纳提供。通过这套系统，从而实现了扭矩连续可变传递，并根据不同路况智能选择后轮驱动或四轮驱动，汽车运行更平稳，效率也更高。并且配合伊顿机械式后桥差速锁，全新江铃驭胜S350柴油国五四驱版前后扭矩比可达50:50。另外搭配再加上27度接近角、29度离去角，以及800mm的涉水深度，硬派越野不止是说说而已。

内饰和空间方面，江铃驭胜S350座椅加入了打孔工艺以及皮质包装，带来了良好的柔软度和包裹感，同时高配车型还带有6向电动调节功能。另外，倒车影响雷达、一键启动、自动调节空调这些统统有，让用户充分享受驾驶的乐趣。

安全性保障方面，江铃驭胜S350共有二纵八横十根底盘大梁，平均钢板厚度1.25mm,高强度钢使用率98%以上，提高了底盘刚性和安全性。而车身采用海拉克斯的底盘逆向研发而来，前悬双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬五连杆带螺旋弹簧和横向推力杆整体桥式非独立悬架，车身在越野时有足够强的支撑性，即便面对坑洼路面也能轻松应对，提供安全感十足的驾驶体验。

可以说，全新江铃驭胜S350带来了一场国产越野SUV的变革。在10万级的价格区间，精致化的内饰设计，搭配出色的底盘结构以及高达225mm的离地间隙，充分兼顾了驾驶舒适度和越野性能体验。让人完全有理由认可，江铃驭胜S350是国产越野SUV之光。