去年12月，在各汽车厂商疯狂降价促销、疯狂补销量的时候，吉利汽车却以10万辆左右的成绩收官，并且未完成全年销量总目标。鲜为人知的是，吉利汽车12月份交强险上牌数据是14.5万多，也就是最真实的终端市场实际成交量，与外报数据差额高达5万。其实，当时吉利汽车为了缓解经销商库存压力，保证终端市场良性发展，采取"不求多，但求稳"的战略决策。

借此分析吉利汽车5月销量。原来，7月1日，国内多个省市切换国六，届时国五车型将无法上牌，目前处于国五、国六切换的空档期，公布的销量只有发运量。吉利在保持一定的销量规模与健康度上，更注重体系的健康和全价值链合作伙伴的可持续发展。当前国五、国六切换期，吉利主动帮助经销商减负去库存，轻装上阵迎接国六时刻，所以发运量下滑。待到6月中旬，"交强险"数据出炉，直接反应真实的市场成交情况，势必将会是另一番景象。

对于市场的维护，吉利是认真的，对于消费者的回馈，吉利是走心的。今年6月，吉利汽车开启第二届"2019吉利购车节"，推出团购和客户关怀日等多项活动，同时吉利汽车还冠名汽车之家618购车节，线上+线下共同狂欢，将最大实惠回馈消费者。就连上市一年来一直保持稳定售价的科技智混新旗舰博瑞GE，也首次出现大幅优惠。现在购买博瑞GE MHEV车型，可享购置税减半，购买博瑞GE PHEV车型，可享新能源政策保价，与此同时，针对博瑞GE全系车型，还有3年0息，至高贴息9000元，以及至高10000元置换补贴、5年免费车联网流量、8年或30万公里发动机核心零部件超长质保等众多优惠政策。

对于想入手国六车型的人来说，吉利汽车已经率先实现"国六"覆盖全级别车型。并且直接跨越过渡阶段，所有"国六"车型均满足"国六b"排放标准，过硬的综合技术实力和体系力帮助吉利汽车做好充足准备迎接国六。

吉利总裁安聪慧认为，吉利汽车要做的是坚定以技术、品质立品牌，保持好企业的战略定力。一方面释放全价值链合作伙伴的压力，另一方面给予消费者购车信心，促销优惠和布局国六两步走。当前车市颓靡、进入至暗时刻，吉利不为乱市所扰，坚持自己节奏，这就是领军者应有的战略定力。

当前国六的提前施行、合资股比的放开等等车市政策更有利于合资品牌。在车市低迷时期，中国汽车品牌分化将更加严重。吉利以技术、品牌、融合发展的定力，为中国品牌不断注入信心，带领中国汽车产业迈向全球价值链中高端，势必会成为新一轮产业转型中的获胜者。