比亚迪e2定位于纯电动小型车，基于比亚迪自主研发的全新e平台打造，搭配与王朝系列同样的高集成度模块设计三电系统，在e平台强大的集成化能力和应用高强度车身材料打造下，整备质量仅为1250kg，大幅领先于同级别纯电动竞品。

动力方面，比亚迪e2全系搭载一台最大功率70kW，最大扭矩180N·m的永磁同步电机，官方公布0-50km/h加速时间仅为3.9s。

续航方面，新车采用高低续航两个版本的车型，搭载自主研发的能量密度达到160wh/kg的三元锂电池，其中低续航版本搭载的电池容量为35.2kW.h，NEDC工况下续航305km；高续航版本搭载的电池容量为47.3kW.h，NEDC工况下续航402km。

相比之下305公里版本更多是偏向于市内中短途通勤，而402公里版本已经可以满足长途自驾游了。得益于轻量化车身，这两款车百公里的综合电耗分别为11.3kWh和11.7kWh。

同时，比亚迪e2支持快充功能，在快充模式下只需30分钟便可使电量从30%充至80%。值得一提的是，新车全系标配便携式充电连接装置，可直接借助于家用的220V插座进行对车辆充电，完美解决了用户出行时的电量焦虑。

电池安全方面，比亚迪e2采用全球领先技术，率先实现对电池管理系统实时监测电池状态，对低温、过充、过放、过温等进行保护，对于日常行驶过程中的突发状况起到了很好的预防作用，保证安全无忧。

总体来说，对比市场上的一些热门车型，比亚迪依托三电系统的技术赋能，在整备质量和能耗上都具有较大的优势，作为比亚迪e系列的一员猛将，科技的加持让轻量化的e2“脱胎换骨”。相信这款车在最近会陆续曝光其他方面的配置，我们会持续关注。