先交代下基本情况，这家店在二线城市，每天进店来聊的客户有10来拨，有2成是直接奔着传祺新能源E8的。12月店里卖了超过50台，其中传祺新能源E8占了10%。要知道传祺新能源E8是12月下旬才陆续到店交付，12月一共才卖了10来天，按到店的转化率来算，是非常高的。

基本都是直接冲150km MAX 版本

传祺新能源E8有两个版本，20.98万的PRO版和22.98万的MAX版。4S店的销售介绍说：“现在买的几乎100%都是直接冲着MAX版本来的，也就是高配车型。客户基本不提PRO版，所以我们也不会主动介绍。”

毕竟，只需比PPO版多两万的价格，就能多享受30多项实用配置，明眼人一看就知道，怎么比都是非常划算的。颜色方面，4S店反馈实际提车的客户，选经典的黑色、白色最多，至少有6成。比较有个性的紫色，也有不少人选。

传祺新能源E8

销售还提到一个点比较有意思，就是不少都是通过APP直接下定的，有接近一半，这属于是认准了就买。跟厂家的宣传引导也有关系，现在都是引导线上下定。

公务员群体竟有不少选传祺新能源E8

传祺新能源E8定位是一款家用的新能源MPV。从进店的顾客来观察，来看车的基本都是带着另一半，不少还带小孩、老人来的，年纪估摸着都35往上。那天刚好碰到一位比较善谈的准车主，来提一辆黑色的MAX版。他表示，自己有2个上小学的孩子，还有60来岁的父母刚退休，所以7座、大空间是刚需；有时候想带父母孩子出去露营郊游放松，再加上逢年过节还得跑长途回老家，所以插混是最合适的。

销售还跟我聊了个轿车换MPV的例子。他们有个客户是家里有辆轿车，二胎快生了，所以想换台MPV。从合资的日系MPV，再看到M8大师版，后来知道传祺新能源E8要上市了，就一直在关注传祺新能源E8。因为二胎，他比较在意新车有没有异味，试驾后对这点他还是很满意。

这位客户对用车成本也比较关心，就想着150km纯电续航平常能当电车开。再加上，现在厂家免费送充电桩，首任车主三电还可以终身质保，交车时间也承诺了30天。所以整个过程，这个二胎的客户完全没带一点犹豫的，最后直接在App上就买了。

比较惊讶的是，店里销售还提到，有不少公务员和事业单位的客户来看传祺新能源E8。果然是体制内成熟稳重的实用之选？

传祺新能源E8

买之前会对比艾力绅，甚至拉问界M7来PK

不少最终选择传祺新能源E8的车主，会很自然地对比艾力绅、奥德赛这些传统的MPV。毕竟合资在一些客户看来还是更有面子。但除了认牌子，咱们大多数老百姓还是想把钱花在刀刃上。

那天下午有一位开饭店的老板，跟老婆一起，来看传祺新能源E8。到店前他们刚从隔壁本田店里出来。一进店就问销售你们这车好不好开？显然他们还是有做功课的。简单讲解后，销售带着他们出去跑了一圈。销售后来跟我交流，老板娘对辅助驾驶和全景影像比较满意，再聊一下应该能下定。毕竟家用车家用车，全家人都要开，是不是好开好停也非常重要。

这家店的销售非常自信，他认为不仅是好开好停，对比艾力绅、奥德赛，传祺新能源E8是完全不带怂的：插混动力、可电可油，免购置税；可上绿牌，在类似广州这样的大城市不限行不限号；150公里的纯电续航+1200公里的综合续航，城区通勤代步、远途出行都完全没问题，而且买车成本、用车成本真的都非常很低。

艾力绅和问界M7

被拉来作比较的，还有现在非常热门的问界M7、理想L7，不过比较少，而且这是“跨服”竞争了。毕竟一些客户在看到传祺新能源E8之前，SUV也在考虑之中，不一定就铁了心要买MPV。至于老牌的CRV这类主打5座的SUV，他们能做到的，传祺新能源E8都可以做的更好，所以自然也不在话下。

两个超级零重力座椅，真的打动了不少人

买MPV的应该是最理智的一批买车人。知道自己要啥，且更看重实在的产品点。有个开宝马SUV的赵先生是销售的老乡，是准备再买台七座车，趁春节带家人去云南旅游，希望开着坐着都要舒服，续航要ok，还得能装。之前他因为工作关系坐过传祺的M8，对传祺印象挺好。那天，带夫人来店里，看了传祺新能源E8之后，他和夫人对二排两个超级零重力座椅和一键躺平功能是非常喜欢，试驾完也是很满意，当场就下定了。

传祺新能源E8二排的两个超级零重力座椅

后来交流下来发现，其实他们也看了唐DM，但试驾开下来觉得底盘、噪音这些都无法接受，而且第三排不能完全放倒隐藏，估计放不下全家人的行李，二排座椅配置也不够。毕竟买七座车的车主一般不只是为了自己，更是考虑了以后会在车里乘坐的家人、朋友甚至商务上的合作伙伴。

他特意提到，出去跑长途或自驾，有两个独立的超级零重力座椅，通风加热按摩配齐，还能一键超大角度躺平，中途累了正好可以用来休息。这一点，不仅吊打艾力绅、奥德赛，甚至能PK掉L7这种开挂的新势力选手。

这一番聊下来，可以看到，传祺新能源E8能卖得这么好，属实是有一些东西在里边。一是插混动力+150km纯电续航，切中了大家对绿牌、续航焦虑、用车成本的痛点；再是大七座、大空间、超级零重力座椅，满足了人们希望能照顾好每一个家人或乘员的诉求；而主流的智能化配置，也是该有的基本都有。

以前，买一辆车，大家可能更多是为自己，甚至为面子，现在则是希望能买到实实在在的好处。20万出头的价格买一台家用车，目前看来传祺新能源E8的确是近乎无敌的存在。后续市场表现如何，可以持续关注。