小马智行已同步在打车应用PonyPilot+上线接送机功能，乘客可以提前一天在手机应用的“预约用车”界面，预约大兴机场的接送机服务。乘客预约成功后可在约定时间和地点等候乘坐自动驾驶车辆。目前小马智行的机场接驳时段为10:00至17:00。
自动驾驶“机场线”设置了北京亦庄核心区内600多个站点至大兴机场上下车点，大兴机场的自动驾驶接机上车点为航站楼地面1层快速接机通道17A处，送机下车点为航站楼4层5号出发门处中缘道。运营路线覆盖城市道路和高速道路场景，包括京台高速公路、大兴机场北线高速公路、大兴机场高速公路在内的约40公里高速路。
小马智行一直大力推进自动驾驶出行业务（Robotaxi）规模扩大和商业落地，而机场和高铁站的城市出行场景是重要一环，特点表现为单程通行里程长、客单价高、场景跨度大。此类场景的跑通意味着更为成熟的技术能力迭代和营收模式探索，对于自动驾驶出行产业发展具有不可替代的意义。
随着北京市高级别自动驾驶示范区建设加快进行，自动驾驶机场线接驳无疑是阶段性建设过程中场景拓展的重要标杆。示范区在3.0阶段，将在北京经开区60平方公里基础上，逐步覆盖全市600平方公里。据2024年北京市政府工作报告，北京2024年将启动高级别自动驾驶示范区建设4.0阶段任务，推动机场、火车站、城市道路清扫等重点应用场景有序开放。
机场线载客示范应用获批也是对小马智行在城市及高速场景测试的里程积累、技术能力、测试安全等方面的认可。早在2021年7月，小马智行获准在北京市智能网联汽车政策先行区开展乘用车及卡车高速公路测试，随后逐步在分阶段开放的6条北京高速及城市快速路开展测试；2023年9月，小马智行率先开展大兴机场往返北京亦庄的自动驾驶道路测试，并计划依照先行区规定，按阶段逐步打通载客示范应用、商业化试点。
成立七年以来，小马智行通过在自动驾驶乘用车出行和卡车物流的布局，同时开启在城市道路与高速公路下的全无人驾驶技术攻坚，为自动驾驶机场出行应用落地奠定基础。
2月2日，搭载小马智行第六代L4自动驾驶软硬件系统的丰田赛那自动驾驶乘用车（Robotaxi）车型，获准在北京开启车内无人，车外远程的自动驾驶载人示范应用。在...
近日，搭载了小马智行第六代自动驾驶软硬件系统的广汽丰田赛那Robotaxi车型获得了广州市南沙区商业化示范运营许可，通过小马智行的自有平台PonyPilot+和如祺...
近日，小马智行获得深圳市级首个无人化示范应用许可，获准在深圳核心城区向公众提供L4级无人化自动驾驶出行服务（Robotaxi）。此前，小马智行全无人自动驾驶...
7月8日，小马智行宣布获得上海浦东新区首批无驾驶人道路测试许可——这是继获北京、广州全无人载人许可及深圳自动驾驶无人化测试许可之后，小马智行自动驾驶...
5月30日，小马智行与上海锦江集团旗下锦江出租宣布达成合作，在沪首次共同探索利用自动驾驶技术赋能传统巡游出租车的新模式，为传统交通行业创新发展提供有益...
5月29日，小马智行宣布获颁首个且唯一一个深圳市级智能网联汽车无人测试许可，正式在深圳核心城区开启主驾位无安全员的自动驾驶无人化测试。去年11月，深圳市...
4月21日，小马智行获得广州市首个也是唯一一个远程载客许可，获准在广州开启车内无安全员的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。即日起，市民通过小马智行出行软件...
3月23日，小马智行宣布与美团达成战略合作，共同推动自动驾驶技术在配送领域的商业化落地应用。在合作框架下，小马智行将为美团自动配送业务量身打造车规级自...
7月7日-7月10日，小马智行连续四年亮相上海世界人工智能大会，展示最新自研自动驾驶技术，向参展观众描绘未来生活的美好画卷。同时，小马智行宣布自动驾驶出...
