动力与能耗超强，驰骋畅快又拉风
在郑先生的用车环境中，既有日常通勤，也有节假日自驾游，整个行驶路线涉及了城市道路、高速公路、山区道路、砂石路、乡村小道等，这对车辆的动力性能均提出更高要求。对于为何选择瑞虎8新能源冠军版，郑先生表示：“这车配备了1.5T+永磁双电机的动力系统，时速0到30km、30km到70km以及60km到100km这几个加速段的时间，都能快到2-3秒之间，时速0到100km的加速是7秒左右，整体上动力输出迅猛有力、反应敏捷，一脚油门，推背感说来就来。需要表扬的还有油耗，不久前的端午假期，这辆车行驶了1000多公里，百公里平均油耗不到6个油，着实让我节省了一笔柴米油盐醋钱。”
快充与续航硬核，出行省时又省心
或许因为在职场非常注重工作效率，郑先生在当初购买瑞虎8新能源冠军版时，对其超快充电、超长续航等优势情有独钟：“每次到了节假日出行高峰前后啊，这高速公路各个服务区里边的充电桩，是不够用的，需要排队等待。等好不容易排到了吧，充电效率又很慢，让人累觉不爱。瑞虎8新能源冠军版的快充很不错，从30%充至80%，最多需要25分钟，相当于我在服务区打一把王者荣耀的时间。这车搭载了3.3kW的大功率移动电站，无论是自驾游，还是短途露营，各种用电场景，“移动发电站”一车搞定。在续航方面，这车满油满电可行驶1000km+，轻松满足我的跨省自驾游需求，让我没有续航焦虑。”
空间与载物超牛，驾乘舒适又惬意
“对于年轻人来说，出游的意义不只在目的地，更在于以更舒适的方式去享受沿途的风景，发现路途中的每一处美好。”在谈及瑞虎8新能源冠军版空间之前，没想到郑先生也有诗情画意的一面。“这车有着超过4米7的车长，2米7出头的轴距，再加上非常灵活的5+2座空间布局，让我落座前排时，腿部和头部，都要留出至少两拳的距离。后排空间表现也很出色，家人们的坐姿完全不受约束，可随意来个葛优躺，伸直腿放松。同时，全车多处储物空间，能让墨镜、遮阳伞等随身衣物料理清晰，安放妥当。1930L后备箱空间更能轻松容纳下帐篷、桌椅等露营设备，让我们每次全家出行都乘兴而来，尽兴而归。”
智能与安全同在，操控有趣又实用
围绕瑞虎8新能源冠军版的智能互联，郑先生赞誉有加：“我此前开的那辆车，是个不折不扣的‘古董’ 平时驾驶过程中，无论打开天窗，还是启动空调，都基本靠手，一定程度上分散开车注意力，最重要的是影响驾驶安全。而这车用了8155芯片，我不管是手动操作还是语音控制，车机系统的反应速度很快，一点也不卡顿，解决了我以前的用车‘痛点’。 这车的自动驾驶功能达到了L2+级别，让我驾驶的时候更轻松更安全，停车的时候更安心更省心。比如当我在人气爆棚的景区停车时，540°高清全景影像优势被展现得淋漓尽致，透过中控大屏，就好比通过‘上帝视角’，让我清晰地观察车身四周环境，会车倒车游刃有余。”
写在最后
尽管目前混动SUV市场产品满目琳琅，但对追求出行0焦虑的消费者而言，若想挑选到更加适合自己的那一款，需要认真多方横向对比。从本文主人公郑先先生的用车体验来看，瑞虎8新能源冠军版在动力、续航、能耗、快充、空间、科技等方面的冠军品质实至名归，满足了他对混动SUV什么都要有、什么都要优的需求。目前，在奇瑞“百亿惠民置换季 奇瑞超级618”活动中，瑞虎8新能源冠军版赫然在列，享限时购车至高13000元现金补贴、10000元置换补贴、首任车主整车终身质保（非营运车主）等豪礼，这对于还在观望和纠结买哪款混动SUV的朋友，实乃年中入手的良机�；沟仁裁�，请抓紧时间抢购吧。
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