那么到底怎么买，才能这么省？购买传祺GS4 MAX最高优惠2.3万元，限时价仅9.58万元起，购车还送新车全险，包括交强险和商业险（车损险+第三者责任险）。既能省下大几千块，又省去选保险的麻烦事。另外，满足国家汽车以旧换新条件，报废国三及以下排放标准乘用车还可叠加享受至高1.5万元补贴。也就是说领取国补后，叠加产品本身优惠，算上送全险福利，差不多省了4万多元，8万多就能买一台全能好家用车，真的很值！

值得注意的是，2024年国家以旧换新政策截止到12月31日，并且需在2025年1月10日前登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序申请领取。所以满足条件的朋友需要12月31日前完成旧车报废和新车购买，建议尽早下单买新车，也能赶在过年前完成交车、上牌，美美开新车带家人过个好年。

普通老百姓买家用车，求的就是实惠和性价比高。传祺GS4 MAX主打一个面面俱到、要啥有啥，电动尾门、540°全景影像、前排座椅加热等好用功能全都有，顶配旗舰版12月限时价才10万出头，如若领取国补后购买，也才8万多。可以说不管是同价位的油车还是电车，性价比都没有传祺GS4 MAX高，真正做到让普通人花少钱办大事。

况且同样花8万多，如果你买电车也许就是买个代步工具，因为电车成本大头在电池，甚至连安全配置也要让位。但传祺GS4 MAX标配8安全气囊和8项L2级智能驾驶辅助功能，主被动安全拉满，全家出行才能更放心。

特别是经常去北方自驾游、过年的朋友，更推荐你购买油车，配置更齐全、性价比高是一方面，重点是出行自由。普通人买车其中一个目的不就是为了出行方便、拓宽生活半径吗？所以不仅是为方便日常通勤，开长途、跑高速、偏远地区自驾游等使用场景也应考虑到。但花8万买的电车，电池只有十几度，能满足短途通勤代步需求，但长途自驾容易被困在续航里程、补能不便上。况且一到冬天还会因为气温低导致电池续航大打折扣，太不省心。而作为油车的传祺GS4 MAX百公里油耗低至6.8L，一箱油差不多能跑800公里，冬天也不会有续航缩水的烦恼，照样能跑得远、用得省，这才更能满足大多数普通人通勤、长途自驾游等多样需求。

老百姓过日子，柴米油盐酱醋茶，样样都要钱，能省一点是一点，趁有真金白银的1.5万国家补贴，还有传祺GS4 MAX实实在在的最高直降2.3万优惠和送全险福利，想换新车的抓紧下手，年前就能提车，美美开新车回家过年。不要等12月过了、补贴没了、优惠没了，再买新车最高就亏4万多了！